Да, что-то впопыхах забыл рассказать что сделал сразу после покупки. Прошелся антигравийкой по аркам и передним и задним (дел на 2 ч), потому что посмотрел карту оцинковки - чють не рЁхнулся передние крылья и двери ваще не оцинкованы (хотя могли бы),снял передний подкрылок, крыло ничем не обработано, хотя под слоем краски на порогах какая-то штука типа Body, во всяком случае на вид и днище в какой-то мазилке, и прошел бесцветной антигравийкой пороги и низ дверей ( дел на 15 мин, не использовать обычный скош - задрюкаешся отмывать). Делал сам потому что друг отдал "мастерам", уже 4 месяца мовиль вытекает и Воdy был на тормозных дисках. Насчет резины из Поднебесной согласен - воет аки зверь. На зиму купил 5 Гислу. Весной похоже надо будет и летнюю, иначе сам завою. Да, осторожнее с порогами, заминаются на раз, даже если просто стоит на домкрате (уже замял :-) и не запускайте с включенными габаритами - скачок напряжения поест лампочки, а случай не гарантийный.по-моему. Ну и конешно - очень тонкий слой краски, камешки скалывают её до грунта особенно на капоте и передних полуокружностей задних арок, хотел дефлектор поставить, но черный на белой машине смотрится не очень (хотя можно покрасить). А насчет небольшого клиренса - так это ж не жип, выбирать дорогу надо, но сам я раза 4 долбанулся защитой. На то она и защита. Вообще лачей доволен (тьфу-тьфу-тьфу), да и сравнить есть с чем, не на Луне живу.были и пассат, сейчас и Ситрик С5, у друзей мазда 3-я, ф. фьюжн. Лучшей машины за эти деньги не найти.