Ну что, вот я и созрел для отзыва о своей второй машине. Первый мой отзыв был о ВАЗ 2114, не знаю, может кто и читал, оставил в начале года... Хорош с лирикой, теперь о деле...
Приобрел в январе 2008. Комплектация Элит, двигатель 1,6.
Первое что поразило при знакомстве с машииной, это простор (ну возможно по сравнению с той же 2114). При моем росте 193 чувствую себя комфортно. Да и сзади места предостаточно. Естественно багажник небольшой, но меня устраивает.
Двигатель 1,6 резвый. После обкатки скорость набирает шустро. Да пробег уже у меня 21500. Тут много споров про расход и манеру езды. Отвечу за себя. Да в городе двигатель прожерлив, особенно на больших оборотак при частых разгонах. 10 есть точно. А вот на трассе... просто прелесть. Ездил и в Смоленскую область и на юг (в Анапу). Бака хватало на 700-800 км это от полной запраки до момента постоянного загорания лампочки. Может это от манеры езды... читал про высокие обороты, но все-таки.. да они хороши для динамичного разгона, а вот по трассе предпочитаю рано уходить на 5, начиная с 80 км/ч... и держать 2000-3000 тыс оборотов (это если соблюдать скоростной режим +20 км/ч :).... да и на пониженных передачах так же... вообще, оптимальная скорость для расхода топлива (по-моему мнению, но я могу и ошибаться) 130 км/ч... ну может 140... это крейсерская скорость на мой взгляд для данного авто.. выше можно, я и 190 ездил.. но расход говорит сам за себя... вообще после 140 управление оставляет желать лучшего, ну 150 куда еще не шло, потом уже честно говоря не очень уверенно чувствуешь...
ну хватит про разгон, динамику и расход...
Комплектация для цены/каяество оптимальная, есть кондиционер, электропакет, 2 падушки и магнитола с СД, но без МРЗ, но меня это не напрягает.. Зато приятно когда руле кожа, да и на ручке КПП :)
Салон как я уже говорил, просторный, удобный. Много карманов и отделений для вещей. В общем есть куджа что прятать! :)
Подвеска жесткая. Но зато управляемость хорошая (до 150 км/ч) как говориться кому что нравиться. Проблем с ней пока нет, как и со всем другим. Был на ТО0 и ТО1. Все прошло по плану. Хотя и были опасения после поездки на юг.
Клиренс действительно маловат, да еще съедается защтой, но уж лучше 1000 раз ей долбануться, чем 1 раз картером.
Еще одна горьая ложка... Коробка передач, иногда нечетко включаются 2 и 3.. но привыкашь...
Резюме... В целом на мой взгляд добротный, хорший, "крепкий" автомобиль, с просторным, вместительным салоном, хорошей динамикой и управляемостью, внешне симпотичный (итальянцы стараличь как-никак) резвым двигателем двигателем. Да есть и минусы... но в какой машине их нет!!! :)
Да... всем владельцем лачети рекомендую посещать сайт клуба владельцев этой машины, адрес не помню, в яндексе наберете и найдете.... Всем удачи на дорогах!