Купил в июле 2008г. Калининградской сборки. Очень хотел универсал, но ушел буквально из «под носа". Присмотревшись к седану решил "лучше я возьму хэтчбэк"... Сравнивать машину буду с Mazda3 которой владеет мой родственник, я много наездил на Mazda3 и за рулем и пассажиром.
Внешне машина производит приятное впечатление, особенно корма. Усевшись подогнал под себя седенье, настроек достаточно, удобно, в сравнении с Mazda отметил, что у моей "Лачеты" более высокий потолок чем в Mazda3. После сел сам за собой, от коленей до переднего сиденья спокойно помещается кулак. Короче при моих 177см роста, места мне хватило везде. Моя машина в максимальной комплектации для двигателя 1,6л, очень много приятных мелочей таких как полка под сиденьем пассажира, карманчики в боковинах кресел, не большой бардачек с права от руля, футляр для очков, задний подлокотник с подстаканниками и мн.др.
Светло-серая обивка салона сначала не много насторожила т.к. привык к черной обивке в Mazda3, но через пару недель оценил преимущество, пыль хоть и скапливается, но менее заметна чем на черном. Климат-контроль работает неплохо, но немного громче чем в Mazda3. Дизайн торпедо веселят вставки под алюминий, зазоры ровные, без видимых изъянов, но подгонка кнопок, подсветка приборов в Mazda3 "породистей" и заметно моднее чем у Лачеты.
При пуске двигателя, ни каких различий не заметил, но при первой прогазовке сделал вывод, что "вокал" у Mazda3 приятнее. Лачета натужно ревет, а Mazda3 соблазнительно порыкивает. Воткнул «первую» поехал! Педали очень мягкие, особенно сцепление, что сразу записал в «плюсы» для Лачеты. Сцепление работает почти во всем ходе педали, что очень удобно на парковках и при маневрах во дворах.
Да! Есть нарекания к работе МКПП. Длинные ходы рычага заставляют вспомнить о «зубилах». Но через недельку я привык к тонкостям МКПП Лачеты и перестал обращать на это внимание, сейчас щелкаю двумя пальцами – все норма.
В отзывах других владельцев Лачет читал, что подвеска жестковата, это спорно! На крупных волнах (во дворах, гаражах и т.д.) Mazda3 потряхивает сильнее, сказывается короткоходность японской подвески. На ямках при скорости от50-80км/ч трясет одинаково, но подвеска Mazda3 немного тише. Руль приятен на ощупь, достаточно информативен, Mazda не много острее и четче реагирует на руль, но это если придираться к мелочам. В поворотах Лачета хорошо держит траекторию, под сброс газа закидывает корму в занос, из «веера» выходит легко при подаче газа и коррекции рулем. Mazda немного цепче (наверно сказываются покрышки Mazda 205R16 против Лачеты 195R15). Центр тяжести у Mazda ниже чем у Лачеты, что тоже дает приемущество японке.
Шумоизоляция у обеих машин средняя, если не замерять по спец.приборам находится на одном уровне.
А вот динамика разгона у Лачеты 1,6л 5МКПП лучше чем Mazda3 1,6л 5МКПП !!! Лачета легче Mazda на 120-150кг, да и моторчик хоть на 5 «силенок», но мощнее. При старте, на первой передаче кореец почти на пол корпуса впереди! Но при переключении с первой на вторую теряет отыгранные доли секунды, т.к. Mazda переключается быстрее и точнее Лачеты. Вторая снова увозить корейца вперед, при переходе на третью «опять двадцать пять»!!! Mazda отставшая почти на корпус, снова рядом. И так до перехода на пятую, после 140 км/ч силы равны. В итоге при разгоне до 120-130км/ч Лачета отыграла у Mazda3 3-4 метра, в общем пустяк, но приятный…
В заключении отмечу, приятным сюрпризом стал датчик дождя в моей машине, когда встречные грузовики «плюют» в лицо, дворники быстренько вытирают пачку «позора» как будто ни чего и не было… В моей комплектации есть traction control, спасает на светофорах, когда под одним колесом асфальт, под другим лёд или грязь. АВS тоже в наличии. Штатная акустика мр3 из 8 динамиков звучит сочнее чем штатная в Mazda3.
Короче если Вам 18-22 года и Вы не женат попросите у папы ещё 150.000руб и купите Mazda3…, Если же Вам около 30-ти и нужно с комфортом возить семью с детьми без претензий на стрит- рэйсинг и Вам есть куда потратить 150.000руб присмотритесь к Лачете (тип кузова на вкус). Достойная машина за свои деньги, о надежности пока промолчу. Пройдет пару годов напишу, что поменял.