Машина нравиться в большей степени, чем нет. Причем, плюсов много, но они невелики каждый в отдельности, недочетов мало, но они весомы на мой субъективный взгляд.
За весь период использования машина не подводила, кроме одного раза. Через неделю после покупки в мороз -40 не завелась. Больше проблем, кроме смены "расходников", замены сгоревшей лампы ближнего света не было.
Удобная посадка на месте водителя, удобство при посадке-высадке (не надо брюками пороги обтирать) при оптимальной "толщине" порога, простор на заднем сиденье для пассажиров до 180 см ростом, удобный "треугольник" нижняя точка руля, подлокотник на водительской двери и крышка бокса между передними сиденьями, которые находятся на одном уровне по высоте (в дальней дороге на прямых приятней не придумаешь), наличие "фишек" которых нет в мануале (например возможность управления магнитолой с пульта ДУ на руле при снятой лицевой панели магнитолы, если "внутри" магнитолы есть диск, читаемость дисков), расположение переднего буксировочного крюка ниже нижней точки переднего бампера - работает как ограничитель при парковке возле высоких бордюров и прочее...
Недостатки, скорее недочеты конструктивного характера - подбор передаточных чисел в коробке - на мой взгляд чисто городского применения, на трассе на 5й передаче при скорости 110-120 км/ч обороты 3 000 - 3500,и громко и накладно по расходу, расположение дефлекторов обдува передних боковых стекол - и место не самое удачное и площадь самих дефлекторов маловата - короче запотевают,если не "помогать" с обдувом, форма радиаторной решетки, а вернее щель между ней и кромкой капота - подкапотное пространство - "простор для творчества" на мойках.
Считаю, что машина оптимально достаточна по набору функций и качеству той цене которую просили в салоне чуть больше 400 т.р. на момент покупки.