Здраствуйте.
Не знаю даже с чего начать,но начну пожалуй с плохого.
-очень плохие стандртные дврники чистят отвратительно.После замены на другие так и осталась проблема на скорости выше 100кмч как ничистили так и ничистят.
-Шумоизаляция на 4-,особенно задних арок.
-После 5000 т. стук в рулевой колонке,ездил в два сервиса в одном сказали это допускается,в другом подтянули,но ничего неизмнилось.Примерно тогда же при вращении руля появился шум ( скрежит) оказались подвижные контакты в сервесе чего то там смазали ,но непомогло сказали будет сильно бесить обращяйтесь к инженеру по гарантии.
-дигатель по трассе невытягивает, хоть выходи и подталкивай особенно после110
-Делал первое ТО цена необрадовала Небольшой совет:для тех кто не
боиться ипачкать руки снимите защиту картера перед ТО,т.к.в салоне снятие стоит 750 р.,а это обязательно при замене масла.(Автосалон Автобан г. Екатеринбург)
-Рано срабатывает ABS
-После20000 подвеска стала шумнее сам лазил в салоне ни чего ненашли Фонтаситка или корейцы фокусники.
Пожалуй хвати о плохом,плюсы очивмдны это внешность,проторный салон,цена,богатая уже базовая комплектация в этом классе ни укого такой нет,подвеска хоть и шумная ,но сбалансированная,неплохая музыка.
У друга первый фокус для тех кому не понравилась Lacetti прокатитесь на фокусе и поймете ,чио ездите на роскошном автомобиле, яктому что фокус полное гавно.Справедливости ради нашел плюс это обогрев переднего стекла ,такоже как и заднего.
P.S. Ездил на разных машинах и до эксплуатации и во время эксплуатации Lacetti пришел к выводу что цена-качество заслуживают высокой оценки.
Спасибо , что дочитали до кона.