Машину взял в августе 2006 года, комплектация elit, сборка Корея. В настоящее время пробег подходит к 45000. Проблем особо никаких не было, единственно что менял по гарантии - стойки стабилизатора, приказали долго жить на вторую зиму при пробеге 35000. Поменяли без проблем. Шумоизоляция - не очень, особенно от арок колес. Подвеска вмеру жесткая, идеально подходит для езды по трассе. Машина удобна для дальних поездок (два раза ездил на юг, в Крым - 2000 в одну сторону). Расход по городу с пробками, прогревами зимой и кондеем летом - в районе 10 л/100 км, по трассе - 5,5-6 при скорости до 100 км/ч, в районе 7 при скорости до 140-150 км/ч. Двигатель 1.4 - слабоват, для уверенного обгона приходится уходить на 4 или даже на 3 передачу. Родная резина Ханкук - г***но то еще, в первую поездку на юг ехал на ней - при скорости свыше 100 км/ч машину начинает водить по дороге, в первый раз на ней я ощутил эффект аквапланирования - крайне неприятное ощущение. На следующее лето переобул машинку на литые Kosei + Yokohama C-Drive - значительно лучше. Зимой катаюсь на Гиславете НФ-5.
Из минусов - плохой сервис, маленький клиренс - зимой к себе во двор заезжаю - цепляю защитой там, где у товарища КИА РИО проходит без проблем. Фильтр салона - не ходит заявленные 15000, помирает летом где то на 7-8 тысячах, зимой - максимум 10000. При забитом фильтре начинают потеть стекла, резко снижается эффективность печки или кондея, появляется неприятный запах. Замена фильтра - гемморойная (если самому) и дорогая (если в сервисе) операция.
В целом за свои деньги - отличный агрегат, рекомендую для спокойной езды по городу и по трассе. В основном - по трассе.
С уважением, Андрей.