Машину купил в сентябре 2006 корейской сборки. Проехал 33 тыс. км. Машина без проблем. На сервисе был дважды для прохождения ТО (ТО-1 3500 руб., ТО-2 7000 руб.) и на 17-й тысяче сделал сход-развал, т.к. машину чуть стало уводить в сторону. Двигатель 1,4 любит высокие обороты, но чувствителен к включенному кондиционеру. Подвеска жестковата, но мне как раз нравится. Салон большой, при росте 190см даже сидение не конца не пришлось отодвигать. Багажник не очень большой, но складывающиеся спинки заднего сидения выручают. Расход 92 бензина в среднем около 10л. Магнитолу поменял на МР-3. В минус 30 заводилась без проблем с первого раза.
Пластиковые стекла фар не протерайте сухой тряпкой, сразу царапаются и быстро помутнеют. Двигатель очень сильно пачкается - грязь летит в щель между капотом и решеткой. Я купил жигулевский уплотнитель капота и наклеил по нижней кромке моторного отсека, закрыв эту самую щель. Теперь грязи значительно меньше. Бачок омывателя расположен в неудачном месте. В оттепель разбавил "незамерзайку" водой и в мороз бачок замерз. Оттаивать сам никак не хотел, тепло от мотора до него не доходит. По московским дорогам без омывателя невозможно ездить. Пришлось снимать бачок - большой геморрой (надо снять колесо, отккрутить все подкрылки и т.д.). Теперь зимой водой "незамерзайку" не разбавляю.
В прошлом году ездил в Карелию, очень комфортно в дальней дороге. От Москвы до Питера доехал на одном баке, расход был 5-5,5л, причем за экономией не гнался. Почему то в Питере и Карелии Лачетти-хетчбеков очень мало и многие удивленно смотрят на ярко-красную машину и спрашивают название модели.
Машиной доволен, отличное соотношение цена-качество, очередей на ТО нет (по крайне мере в Москве), надеюсь и в дальнейшем от машины будут только положительные эмоции.