Всем доброго времени суток. Мой первый отзыв сдесь: http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2008/01/05/1321091
На момент написания этого отзыва пробег 28280 км.
К сожалению в зимней поездке лобовым стеклом поймал маленький такой камушек, которогоко, однако, хватило что бы через все стекло прошла горизонтальная трещина. Менять пока не собираюсь - дорого. Только стекло у дилера стоит 12000 руб + работа по замене.
Летом была поездка на Юг в район Темрюка, которую машина выдержила с честью.
Может стояла слишком жаркая погода, но показалось что кондей не справляется со своими обязанностями. При включении кондея еще как-то было комфортно, но по прошествии минут сорока - часа становилось жарко. Приходилось отключать кондей, открывать окно и так ехать несколько километров. Потом окно закрывалось, включался кондей и снова было комфортно ехать. И так пока не надоест. К слову сказать друг, ехавший на "десятке" под вечер был похож на вареного рака. По приезду домой даже записался на диагностику, но прежде решил проверить сам. Просто засунул в дифлектор обычный домашний термометр и включил вентилятор с кондиционером на 2 скорость. В конечном итоге температура на выходе оказалась около 8 градусов, что вроде считается нормой. В итоге в сервис не поехал, все равно завернут.
У машины низкий дорожный просвет. Где "десятка" друга просто пролетает я ползу. На подрамнике уже заметны следы ударов. Один раз летом на грунтовке в пыли не сразу разглядел камень. Уходить влево - значит слететь, вправо - встречка, тормозить - значит еще ниже опустить нос машины. Взял между колес и ... такого грохота я еще не слышал. В итоге пол пассажира, сидящего за водителем вмялся в салон.
Хочу предупредить - берегите штатную резину (если конечно ее сразу не выкинули). Я пробил переднее колесо - быстро найти аналог в нашем городе оказалось невозможно. В продаже ее просто нет. Пришлось покупать сразу две покрышки другой модели.
Ко времени ТО-2 появился стук в передней подвески. Причем очень внятно на маленькой скорости и абсолютно неслышный на большой. Подозрение сразу пало на втулки (стойки) стабилизатора. Обратился в сервис. Инженер по гарантии проехался и заявил, что стука нет и случай не гарантийный!!! Я настоял на диагностике (правда уже за мой счет) и на том, что бы присутствовать на рем. посту. В итоге обнаружилось, что разбит правый рулевой наконечник и левая стойка стабилизатора. Инженер скрепя сердцем признал гарантию и все кроме Машине два года и значит кончается гарантия, поэтому ТО-2 решил не делать. Масло, фильтр и свечи поменял сам. Тормозную жидкость сменю чуть позже.
Расход в городе никак не хочет опускаться ниже 10 литров и это летом на летней резине.
Всем остальным доволен чего и Вам желаю!