Всем доброго времени суток. Моей уже 15000 км, скоро поеду на ТО-1.
Заказал лачетти в декабре, получил в январе, ждал полтора месяца. Зато по флит-программе GM получил скидку в 10(!!!)%. Так что сэкономил 40000 руб. Комплектацию взял вторую (абс, гур, пер. ЭСП, цвет мет., + кондей), обошлось в 358 т.р. (реально 400). Пока выбирал много сравнивал с другими машинами, такими как фф2, нексия, акцент, авео, новая корса. Получилось что за такие деньги такую комплектацию в современном автомобиле С-класса не купишь, если это не нексия или шери амулет :). Машину получал вечером, посмотреть не успел, сразу поменял резину (резина редкая, дорогая 195/55 R15). Первое впечатление от поездки - реальное ощущение баальшой машины, причем маневренность и управляемость отличная. Однако, подвеска жесткая, благо резина нископрофильная наверное. тяговитость не особо, чувствуется, что под капотом 1400 кубиков и не больше. Тысяч через 5000 начались провалы при нажатии на педаль газа, не лез - посмотрят на ТО. Родные летние шины ханкук гудят на трассе сильнее чем купленный зимний шипованный гудьир. А вообще, впечатление от машины - полностью сообразно цене.