Машинка мной подбиралась исходя из удобства водительского места (рост у меня 194см, вес 115кг, и хотелось салон попросторнее (семья-4 взрослых и 1 ребёнок 10 лет), а также багажник большой - дачную поклажу возить).
Принципиально также было желание взять новую машину.
В пределах имеющейся суммы - 385 тыс.руб. - лучше ничего не нашлось.
Как альтернатива, по габаритам подходил только "Форд-Фокус", но в схожей комплектации он получался подороже, да и очередь не устраивала.
Когда в салоне сел в Шевроле-Лачетти седан, почувствовал простор и удобство, а когда узнал, что всё что есть в машине, входит в стандартную комплектацию и не требует никаких доплат, обрадовался ещё больше.
В комплекте штатная магнитола с CD Blaupunkt (mp3 жаль не читает)и 4-мя динамиками, иммобилайзер, кондиционер, передние элетростеклоподъёмники, электрозеркала с подогревом, больше ничего докупать не надо, в отличие от того же "Фокуса", где многое из этого считается опциями (коврики только взял потом неродные за 800р. и защиту картера поставил стальную за 2 тыс.р.). Дизайн от Пининфарина очень даже солидный и приятный, в салоне всё функционально и просто, в бардачке есть охлаждаемый отсек для банки Колы, есть отдельная от прикуривателя 12В розетка под пепельницей.
При моих габаритах не приходится даже руль в верхнее положение загонять и сиденье назад не до упора отодвинуто. Очень удобно для крупных людей. Багажник вполне просторен. Движок 1,6 был бы лучше, но не укладывался в имеющуюся сумму. После обкатки движок стал порезвее, попривык к нему. Семейство моё довольно, всем просторно.
Банки и мешки с картошкой тоже хорошо влезают.
ТО делал на фирменном сервисе, пробег сейчас почти 30 тыс.км., из неисправностей - через 20 тыс. км. заменили по гарантии радиатор кондиционера - вытек хладагент. Через 25 тыс. км. поменял обе лампы ближнего света. Вот и все неисправности.
Подвеска надёжная. Расход бензина - по трассе 7 л., в городе до 10 л. (92). Ездим дважды в год на "дальнобой" - до Рязани и обратно (1 тыс.км.в один конец). Неплохо едет, устаю за рулём не сильно. Колейность чувствует меньше, чем Тойота Карина Е и ДЭУ-Нексия, бывшие у меня до этого, Ауди А6 1995г.в. конечно ехала получше, но и ремонт подороже был. За свои деньги едет Лачик хорошо. Шумоизоляция не является сильным местом этой машины, зато можно ориентироваться в окружающей обстановке на слух:)
Низковато сидит, по грунтовкам надо ездить осторожно, защита картера необходима. Резюме - за такие деньги это хороший семейный седан, любителям "позажигать" не посоветую, им лучше брать хэтчбек 1,6 или 1,8. Сейчас присматриваюсь к Лачетти-универсалу 1,6 или 1,8.