Вот, решил тоже рассказать о своей Лацетти (комплектация: SX 1,6 МКПП). Купил я ее по случаю у знакомого с пробегом 18 т.км. 2 года назад.

Сначала вкратце о достоинствах. Не хочу повторяться, перечисляя все плюсы, важно то, что за все время эксплуатации (езжу на ней каждый день, в основном по Москве и области) не подвела ни разу. Всегда заводится с полоборота, т.е. сел и сразу поехал. Поломок не было вообще (не считая небольшого кузовного ремонта), тьфу 3 раза. Лампочки тревожные в процессе работы двигателя ни разу не загорались. Посторонних скрипов-стуков нет. Сборка – Корея.

Теперь о недостатках. Основной недостаток - прочность стали. На 2-й день после покупки мне в задний бампер причалила Ауди А4. Скорость была не очень большая, т.к. имела место пробка, но удар оказался приличным. При этом мой бампер сильно замялся, немного деформировался пол багажника, крышка багажника стала плохо открываться/ закрываться. У Ауди – ни царапины!!, только номерной знак приплющило. Обидно, блин. Поскольку машинка тогда была застрахована – в фирменном сервисе мне все сделали на отлично. Через 2 месяца история повторилась, на этот раз была Ауди А6. При выезде со стоянки она своим бампером прочертила по моему с такой силой, что немного отодвинуло зад моей машины в сторону. Опять похожая ситуация – бампер на этот раз цел, но краска в месте контакта с бампером Ауди слезла полностью. У Ауди – снова ни царапины. Так же за 2,5 в сумме года эксплуатации на машинке накопились небольшие сколы краски на капоте и крыльях (хотя это видимо у всех машин так происходит).

Теперь об интересном. После частых заправок заметил сильную реакцию двигателя на качество бензина. Когда заправлялся на Сибнефти и ТНК – поведение двигателя было странным, обороты погуливали на холостом ходу, машина разгонялась с рывками, мордой клевала при сбросе газа. Чистка форсунок и замена свечей не помогала. Вроде не критично – но не приятно. После залива бензина из другой заправки (не хочу делать рекламу – ее и так хватает :) машинку как подменили, обороты перестали скакать, рывки при движении пропали, динамика совершенно иная. Причем заправляюсь как 92-м, так и 95-м. На 95-м бензине расход на сотню примерно на 1 л. меньше, а динамика чуть лучше. Средний расход по Москве как летом так и зимой по постоянным пробкам – 9,5-10 литров на сотню. По трассе – около 7 литров.
Еще 1 момент – датчик EGR я заглушил почти сразу после покупки машины. При этом нет нужды что-либо перепрошивать в мозгах. Плавность хода на хорошем бензине стала отличной, на расходе топлива это никак не сказалось.

Обслуживание машины. От сервисов офф. дилеров отказался сразу, как узнал их цены и почитал отзывы о них (в волшебное слово «ГАРАНТИЯ» - я не верю). ТО провожу сам раз в 10-15 т.км, либо в сервисе по соседству, строго по мануалу. Все довольно просто и ремонтопригодно. С запчастями проблем нет.

Подвеска. Жестковата, на мой взгляд, но денег в нее за все время не было вложено ни копейки. При этом ничего не скрипит и дорогу держит как летом, так и зимой. Тормоза впечатляют (на хорошей резине, естественно, родную резину выбросил сразу после покупки).

Траты на обслуживание. Фактически только на расходники, что не существенно.

Выводы. Машиной очень доволен, если и променяю, то только на Ауди :).