Машину купил в марте этого года, до этого эксплуатировал Лачетти вагон, о нем самые наилучшие воспоминания. Эта машина понравилась хорошим дизайном, набором опций в базовой комплектации,но все по порядку:
1. При покупке рассматривал Тойоту Камри, новый Галант, Ниссан Тиана - все машины довольно неплохие, но Галант мне не понравился из - за безликой внешности, Тойота хорошая машина - но когда задаешся вопросом о 6 -ти цилиндровом двигателе, то цена улетает к более дорогим машинам, которые являются машинами другого уровня, Ниссан очень приличная машина - но мне в принципе не нравится эта марка ( у каждого свои предпочтения).
2. Машину купил довольно спонтанно, но об этом не жалею. Когда покупал на дорогах Москвы их почти не было, сейчас реально вижу , что с каждым днем машин этой марки и модели становится все больше и больше, ну да ладно не об этом.
3. Машина в комплектации 2.0 двигатель - рядная 6 - ка - это в пинципе и стало основным аргументом покупки данного авто, 17" литые диски, кожанный салон, коробка автомат, система блокировки колес и многое другое. Дополнительно затонировал, поставил ксенон и защиту картера, все вместе в салоне обошлось в 31500 дол. США.
4. Теперь о впечатлениях от данной машины:
- двигатель работает очень тихо, при движении на скорости 160 кмч стрелка тахометра поднимается не выше 2900-3000 - видимо данное происходит из-за того, что коробка автомат 5-ти ступенчатая, запас двигателя довольно приличный, при обгоне на скорости не нужно упиратся всеми силами в педаль газа, необходимо слегка нажать педаль газа схватывает сразу, провалов нет. Вождение довольно приятное, подвеска не жесткая, но и не мягкая, некоторые кочки всеравно чувствуешь.
- в салоне автомобиля довольно приятно, кожа на ощуп мягкая, креса очень удобные, водительское кресло с электроприводом, но недостатком на мой взгляд является то, что нет запоминания положения, но бог сним переживем, очень приятная функция - это сладывания зеркал, очень удобно в различных ситуациях, подогрев сидей и очень качественная музыка, 8 динамиков, МР -3 на 6 дисков, система объемного звучания, немного, но приятно.
- теперь о вождении, на трассе за городом идет как танк, в отличии от Лачетти, скорости в салоне не чувствуется после 120 км/ч, руль очень тонко реагирует на все ваши действия.
- что еще порадовало, так это то, что при довольно больших размерах машины парковаться и разворачиватьяс очень легко, маленький радиус разварота , а при парковке штатный парктроник и возможность автоматического опускания зеркала заднего вида при движении задним ходом.
Ну а остальное наверное, как и у всех машин данного класса.
Со временем напишу еще, пока проехал мало всего 6 т. км.
Всем удачи и безопасной езды. Спасибо.