Взял месяц назад в Прагматике (СПб) серенький универсальчик в комплектации то ли LT то ли LTZ.. кондей, 4 стеклоподъемника, птф, литые диски 16, подогрев пер. сидений. Тут же по какой то акции удалось взять комплект фирменной GMовской поставки резины на 15х штамповках. Первое впечатление отличное... Машинка удобная, места достаточно (мой рост 186) могу поместиться на заднем, так сказать "сам за собой" вполне комфортно, порадовало наличие кучи всяких бардачков и кармашков и органайзера в багажнике, все мелочи разместились по местам и багажник чистый. Чуть расстроило отсутствие USB разъема-вообще не понимаю этой темы.. диски уже почти никто не слушает, а их май линк мультимедиа с навигацией мне, в принципе, даром не нужна (сити гид в смартфоне, в любом случае лучше) хоть бы блютуз был.. приходиться мучаться с плейером через AUX. Немного напрягает нечеткость работы всяких кнопочек на панели, иногда понимаешь, что не дожал или не додержал.. и не включилось, приходится все нажатия делать более четко или отвлекаться от дороги.
Динамики 1.8 вкупе с ручкой вполне хватает для езды, комфортная скорость по трассе 120-130- по спидометру (110-120 по ГПС) ну до 140ка... дальше пока не разгонялся, но тахометр уже подбирается к 4000 оборотов. Но мне быстрее и не надо. Просвет, несмотря на то, что раньше он мне казался меньше, не такой уж и маленький, хотя могли бы для универсала сделать его еще больше, тем более для России с нашими дорогами и зимами. Каждый день еду на работу из Петергофа в СПБ и обратно, всего получается около 120 км из них 80 -КАД, остальное по городу.. ну плюс-минус. Не сбрасываемый средний за 2000 км составил по компу 10.1, но это по зиме с недолгими прогревами и медленной ездой на первой -второй по району из двора до школы с ребенком.. Хочу как нибудь проверить его исходя из реального расхода, но это как нибудь потом, как руки дойдут. Скорость средняя около 42х кмч. Стиль езды пока на 3-5 из 10 возможных (если считать что 10- ошпаренный придурок), думаю что максимум доберусь уровня до 7го после 1го ТО ))