Выбирал машинку для супруги. Были требования: белая или серебристая, только седан, атомат, кожанный или комбинированный салон. Ну и от себя хотелось всех наворотов - курсовая устойчивасть, климат и круиз.
Смотрели фокусы, корейцы разные но в эту машинку супруга сразу влюбилась. Богатая комплектация, красивые диски и вообще есть все, что нужно.
Смущал только турбо двигатель от газонокосилки и приличный пробег в 80тысяч. Подкупило, то что авто на гарантии и обслуживалось очень скурпулезно. Изучив весь пакет документов выяснили, что неисправностей за время эксплуатации не было. Владелец всего один, хотч авто оказалось в залоге и с косячком заднего бампера. Сторговались за 610тыр.
Автомобиль так понравился, что я теперь из него практически не вылезаю. Управление отменное, немного жесткая подвеска (возможно из-за низкопрофильной резины), низкий расход топлива - не превышал ни разу 8литров 92-го бенза.
Хотя для меня машинка тесновата. Сидеть удобно, но вылезать из нее - как будто из схрона какого-то.
Багажник объемный, свет приличный, датчик дождя есть...
Выяснил, что гарантию можно еще продлевать 2 года, хотя за приличную денежку (21тыра/год) но турбо двигатель думаю поможет задавить жабу.
В общем машинка очень нравится и мне и супруге, не смотря на то, что она до этого ездила на Хонда CRV и Форд Куга.
Разгоняется весьма резво, хотя педаль газа явно тупит - видимо электронная.
Что еще вспомню - допишу.