ну что хочу сказать... только что я слез с Опель Омега Б , 2,5, акпп, 170 кобыл. и пошел покупать круз. потому что я не влез в фокус3, поло-седан,и хёндай СОЛЯРИЙ )). не влез потому что 192. а тииду влез, но салон узкий, сцепился локтями с пассажиром. в салоне манагер понравилась, телка знает свою работу, поэтому когда оформили чек на ДОПы (коврики,брызговики,сигналку) она вдруг вспомнила, что забыла предложить антикоррозийку(так... ерунда, 6 рублей всего...) я даже наорал на нее, забыла она видишь ли, втирает ещё, ну лан, короче ждал ещё четыре дня, она опять звонит и сообщает о повышении цены, так как нужен ещё обходной блок иммобилайзера, короче опять я на нее наорал. ведь не может быть чтоб она сразу не знала всего этого. короче после моего ора в трубку салон сделал мне скидку в пять рубликов на всё это. вместе с каско машинка обошлась мне в 720, синего цвета, потому что только синяя была корейской сборки, на цвет мне в общем то было положить )) . комплектация LS ( литьё, 4 стеклоподъёмника, круиз, паркинг, туманки, кондей) коробку брал ручку, потому что на предыдущей машине были большие проблемы с автоматом. очень порадовало то, что движок уже не 109 лошадей, а 124, доработан чуток, не как в 10 году выпускали. Музыка хреновая, 4 динамика, по одному в каждой двери,  делать нечего, после буфера на Кенвуде отстой, но в общем потянет, я уж взрослый авось )). ну лан. после выезда с салона полчаса пугал своим вождением народ - после автомата пришлось вспоминать десятку с ручной коробкой )) вспомнил и привык, правда полностью неделю мучал себя, машину и окружающих. что в общем хочу рассказать... меня очень поразила подвеска- не то после хорошей немецкой машины, не то потому что эта всё таки новая, короче на неровностях и колдоёбинах  впечатл​ение было такое, что сзади отрывается кардан и херачит по асфальту. как в классике, один в один, я аж обижался два дня на всю компанию GM )). всё оказалось очень просто - колёса были накачаны 3,2, отрегулировал и всё пришло в норму, подвеска даже порадовала. движок слышно, да, но шумка намного лучше второго форда, на котором довольно часто доводится ездить, даже подвеска у форда громче моей, а движок вот чуть тише, салон просторный, но после меня сзади места всё таки маловато. дизайн вполне обычный для машины 11 года, без особых комментариев, даже в конкурентах намного скучнее. расход 8 после омеги(18 с копейками) меня тоже очень порадовал, да и разгон весьма и весьма неплохой, я на омеге привык что все остаются далеко позади, и на крузе такая же хня, хоть и на педальку не особо нажимаю. на скорости как влитая, руль тонко реагирует и это радует, так что спустя три недели начал влюбляться в свой синенький крузак
мой вердик такой - за эти деньги - приемлимо