Привет
Итак,моя красава приятного голубого цвета (в жизни не мечтала о таком цвете,а теперь даже нравится),хотя по документам цвет идет как серо-голубой.Стоит средняя комплектация LS 625 руб.Поставив в салоне защиту,брызговики, шипованную резину HKPL5 с дисками + полная страховка,вышла машина из салона стоимостью практически в 700р.В салоне меня убедили,что зимнюю резину надо брать на размер меньше,т.е. 15(у них другой и не было в комплекте с дисками).Правда позже моя бабья голова поняла,что с колпаками-то я лоханулась.Кинулась узнавать сколько стоят родные колпаки на 15 радиус-ни много,ни мало 2500р...за штуку.Можно конечно взять и неродные,но то,что не куплено сразу,вряд ли купится когда-то....а тут и зима вроде на исходе,скоро колеса перекидывать.
Машина тяжелая,вольяжная (и мне это нравится).Иногда всё же жалею,что не взяла полную комплектацию,там 145 лошадей,но за те деньги уж легче было мазду 6 подождать.Конечно теперь на светофоре редко вырываюсь вперед,если честно признаться,практически никогда (хотя на нексии аутсайдером себя не чувствовала).Но когда разгонится,идет легко и непринужденно.На поворотах не кренится,не заносит.Тормоза отличные,не раз убедилась этой зимой.Печка работает хорошо,слышала,что в крузах печки воняют и плохо греют.Чушь собачья,никакого запаха сновья,даже в лютые морозы не пользовалась мощностью выше средней.Подогрев сидений работает на совесть.Вообще не понятно,зачем сделали трехуровневый-на первом поджариться можно.Интерьер тоже радует глаз.Правда немного смущает обтянутая местами тканью панель.Ведь она рано или поздно испачкается....надеюсь современные средства сухой чистки помогут содержать ее в надлежащем виде.По поводу пластика ничего не могу сказать:ну не разбираюсь я в нем.Придираться к пластику-это уже извращение я думаю.Пластик как пластик.Говорят царапается,а по кузову гвоздем не пробовали?Не удивляйтесь,кто не знает-тоже поцарапается.Вот глянцевая вставка -да,кто-то здесь правильно сказал,такое чувство,что царапается сама по себе.Здесь я согласна.Я на мойке комплексной даже прошу панель вообще не трогать,лучше сама.Подсветка приятная,голубая. Настройка радио похоже и вправду дурацкая,в памяти каналы не остаются.А так качество звука вполне приличное.
Из мелких минусов замечу только,что дверь багажника с первого разу практически не закрывается,особенно в морозы приходится шарахать так,что задние фонари дребезжат.И мне после нексии очень не хватает кнопки открывания багажника в салоне.Когда машину грею,мне вечно приспичит в багажник залезть, от наружной кнопки зимой толку нет,приходится ключ из зажигания вынимать.Ключи,кстати,складные
Расход топлива средний вначале показывал 9.5,потом спустился до 9.1,но по чекам и пробегу расситывала было всё же ок.9.5.Сейчас пробег пошел за 8000.Пока,тьфу-тьфу-тьфу,никак
Часто слышу тут,что за такие деньги...да если еще немного добавить...вот подите себе и купите.Я лично машину беру из расчета на три года.Это ж сколько еще надо успеть перепробовать!
Последние новости
Последние обзоры
Chevrolet Cruze c 2009 по 2015
Chevrolet Cruze 2010
18.03.2011
Отзывы об автомобилях Chevrolet Cruze (J300)
Отзывы владельцев Chevrolet Cruze (J300) помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Chevrolet Cruze (J300).
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













