Всем привет, пишу третий раз, первые два отзыва 09.2013 и 06.12.2014.

Пишу с телефона, орфография какая есть, меня это не парит, хотя не культурно как-то . Ничего с собой поделать не могу, недовольные этим уж извиняйте, хотя ваше недовольство меня тоже не парит . Кто не верит что могу владеть таким авто настаивать не буду, теште себя мыслью что всё придумал, причём про все три машины. Пишут как ездить зимой на заднем приводе ,странноватый вопрос, для меня во всяком случае. Я езжу обыкновенно, на зимней резине конечно. Может надо просто научиться ездить. Этак  еще спросят как я на механике езжу. Точно также, просто сажусь и еду причём и зимой и летом, да да это реально, опять не верите? да это кажется невероятным 466 сил задний привод зимой как? Или ещё говорят по нашим дорогам где ездить то .Отвечаю я езжу везде проблем не испытываю.  Для этих супермэнов с такими вопросами есть одно самое первое правило если нет светофора и зеленого света на нём то ехать нельзя! никак нельзя!  а они всёравно едут. извините господа хотелось ландушков поглумить.

Теперь о коне.
Corvette stingray c7 3lt z51 466 лс механика 7 ст задний ппривод . В Питере автополе Кудрово официально ими торгует еще есть в наличии кому интересно можно пойти и купить. Машина прикольная мне очень нравится я доволен . Дизайн огонь  , салон  тоже ничего относительно неплохой. В порше салон безусловно лучше гораздо лучше но снаружи порше на мой взгляд пройгрывает . Порше с нормальным движком больше чем в 2 раза дороже . Ещё хотел gtr купить по цене разница относительно не большая но цена владения у gtr гораздо больше, правдо и едет он побыстрее особенно с места.Но взял корвет. Обкатывал  машину неспеша как по книге причём так я делаю со всей новой техникой. На данный момент проехал 14000 км на 13000 сделал первое то у диллеров работа 13000 р запчасти сам заказал оригинал масляный фильтр 400 р воздушный фильтр двигателя 5000 р масло не помню 10 л движок с сухим картером масла больше 9 л .Машину брал на каждый день по пробегу думаю видно и в основном для зимы, летом на goldwing 1800  передвигаюсь. Пока не гарцую, привыкаю, берегу, больше 250 км ч пока не ездил, расход за всё время комп показывает 13.6, очень даже неплохо,  как я считаю. Зимняя резина обошлась в 46000 р примерно,  зад нашел в наличии ,а перед на заказ ,взял липучку, шипы для скоростей за 200 не подходят, это сугубо моё мнение. Для своих денег нормальное авто я очень доволен . Хотелось бы авентадор или зонду ,  кёнигсег.... но на них я ещё не заработал , мама с папой мне машины не покупают и к сожалению не могут позволить купить,  поэтому пока на корвете валю. Машина достаточно комфортная, душу не вытрясает, подходит на каждый день я её  так и использую,  каждый день, клиренс конечно низковат но не очень,  едет везде без проблем. Сиденья удобные,  у меня спортивные опционные стоят с вентиляцией и обогревом . Рулится отлично, системы безопасности работают отлично, зимой проблем не испытываю ,абсолютно никаких ,просто еду и меня прёт до сих пор. Мега конь. Есть конечно и косяки небольшие,  шумноват например, думал зашумить может сделаю летом .Руль без подогрева, зимой не очень кайфово, двери без рамки, при открывании двери стекло чуть вниз опускается, слякоть ,а ночью мороз, бобик на улице стоит, стекло примёрзло к резинкам и вниз не хочет ссука, брызгаю размораживателем жду потом открываю и еду, тоже не айс . На механике к сожалению нет автозапуска а автомат в14 году к нам не поставлялся может с 15 начнут поставлять. На холостом бобика немного потряхивает особенности конструкции двигателя  Мне кажется свет не очень что ближний что дальний. Музыка босэ мощная но беспонтовая , в комаро она была менее мощная но звучала лучше . Коробка работает отлично непривычно много передач 7 но включаются очень чётко .приборка по разному настраивается, прикольно . Мне машина очень нравится я доволен ,о покупке не жалею, отлично рулится ,отлично тормозит, очень красивая, без крыши ехать прикольно. Неплохой салон ,небольшой расход (если не горцевать ) доступная цена владения . Ну вот как-то так.