Снаружи -страшный крокодил. особенно морда. В салоне ничего так. Но много дешевого пластика. Хорошо хоть не скрипит.Панель приборов чудинная. Тахометр стрелочный а спидометр цифровой. (как на типо спортивной) хотя до спортивной там далеко. Не знаю нафик так придумано -ну ладно. в принципе неплохо. Из плюсов дохрена всяких карманов и полочек.Из минусов практически везде пластик. Но зато протирать удобно. К отопителю и кондею вопросов нет. Нравится как работает КПП. Четко. Мотор шумный при разгоне - но звук приятный как по мне))). Небольшая задержка педали газа изза ее электронности. Но привыкнуть можно. Движок начинает себя показывать когда его немного раскрутишь. Для комфортного обгона достаточно.Но имеешь ввиду что резкого рывка с низов не будет. Зато будет уверенно набирать обороты.Расход топлива вполне себе норм. Подвеска приятная. мелкий гравий хорошо глотает.
С разворотом беда. Опять в сравнении с калиной. Все таки не маленькая лошадь. Двери закрываются не очень прямо скажем. С небольшого хлопка. Иногда не сразу.
Багажник просто огромный. Тут проблем нет.
В бачек омывателя входит менее 3-х литров жидкости. а расходует огого. Неудобно. Дворники работают чрезмерно быстро. Жаль нельзя регулировать скорость.
А вообще в целом тазик неплохой. За 70 тыс. км. проблем особо не возникало. Разве что появился дребезг в обоих дверях передних. Как выяснилось раскрутились гайки креплений салазок стекол вверху. Причем с обоих сторон. Так что если у вас такое будет -выверните болтик под заглушкой где дверная ручка. открутите там болтик и потом оторвите(ну всмысле сильно рваните на себя поддев плоской отверткой. клипсы там хорошие. ничего не случится.) накладку двери ближе к замку. Мне пришлось снимать полностью чтоб это выяснить. И подтяните гайку на 10. она там одна и ее сразу видно.
Всем удачи. Спасибо за внимание. Может что то и забыл -ну и ладно))