Здравствуйте. При выборе авто с ценой до 500.000 выбор был небольшой или Лада или Рено или китаец. Когда стал листать автотесты и рекламки в инете наткнулся на Кобальта. К машине подошел скептически. Делал упор при выборе все таки в торону Гранты или Ларгуса. Но держа в уме качество нашего автопрома, и после тестовой поездке на Кобальте сделал выбор в сторону Кобеля.
За неполный год эксплуатации 38000 пробега о многом уже может сказать. Машина всегда под рукой, на работу в отпуск, по личным делам на длинные расстояния. Установил к базовой комплектации МФУ центр с навигацией, сигналку в автозапуском. На зиму колеса R15.
Смена масла через 10.000. От сервиса отказался.
На дальние расстояния авто прекрасный. Спина на 1200 - 2200 не затекает. При экономичном режиме расход менее 6 л. При быстрой скорости более 140 расход увеличивается вдвое.
Багажник самый большой в сегменте. несомненный плюс.
Неудобство кнопок на двери управления стеклоподъмниками минус.
Место под МФУ неудачно расположено. Приходится отвлекаться от маршрута чтобы посмотреть на экран.
По обслуживанию нареканий нет.
К машине подошел критично, учитывая опыт эксплуатации правильных японских авто. Сравнение по комфорту, комплектации, культуры исполнения небо и земля.