Большой салон,на природе удобно спать разложив задние сидения).Для длиномера можно разложить еще и переднее пассажирское сидение.а если и этого мало открывается заднее стекло в пятой двери и вези хоть до 4-5 метров дрянь.7 мест как ни странно использовал часто.(возил часто одноклассников детей на всякие мероприятия).в салоне просторно,локтями пассажира не трешь и он тебя не пинает.все вроде просто но ничего не напрягает.машина на автомате 2,4.да,медленная,но смотря с чем сравнивать.но как ни странно мне наравится разгон до 80км.Почти как на моей духе турбо 150лс.давлее скромнее коненчо,но это ведь машина сарай.Сравнивайте реально по одинаковым параметрам с крузаком с 4,5л или с седаном под 300лс.за все время поменяли только крестовину на кардане(легко самому сломать посадив машину на днище,стабилизаторы передние (по 600р штука)(менял сам при переобувке колес на лето(минут по 10 на сторону.).и передние ступицы(подшипники)-покупал по 100дол за штуку оригинал injin вроде.(менял сам,уходит минут 20-30 на замену одной стороны.про колодки масло и фильтры,ремни писать не буду а то панику наведут жабисты. Изредка рул рейка постукивает но она стукает уже более 20тыс после появления стука и усиления стука нет.(может это и не рейка а наконечники,хотя скорее рейка).есть желание поставить термостат с повышенны t срабатыванием.пробег 147тыс.на 100тыс потекла прокладка клапанной крышки-цена ремонта 600р но то время + мин 40 работы своими руками.Стойки еще не менял но чувствуется что стала мягче(но не колбасит).Задние самовырвнивающиеся что осложняет поиск альтернативы-ее просто нет.Вообщем машинка на 4 бала.НОРМАЛЬНАЯ для повседневной езды если не искать в ней фичи выбирая у каждой другой машины(марки ,модели)самое лучшее и сравнивая с ней.(размеры салона сравнивать с мультивеном,привод с крузаком,фичами с тойоты,управляемость с БМВ)