Приобрел машину в прошлом году 2 летку с 30 тысячным пробегом. Каптива в топовой комплектации с 3.2 двигателем. Не последним фактором для выбора было то, что до этого владел Лачетти 3 года, и особых проблем с ней не имел.

Расход топлива: в городском цикле расход где-то 14-16 . Трасса разбежка имеется: от 8,5-9 (при езде 90-95 км/ч) и 11-12 при скоростном режиме 120-130 км/ч.Багажник у Captiva просто отменный. Особенно второе дно.

Большим плюсом считаю то, что все сиденья складываются вровень с уровнем багажника и получается большой ровный пол. Грузи туда что хочешь. Нареканий в этом плане к машине никаких. Тащит все что бы ты в неё не загрузил! Реально вез в ней один раз 450 кг груза(пол Икеи скупил!)

Управляемость достойная. Да это не Mercedes, но машина уверенно чувствует руль и все пожелания водителя. Подвеска очень комфортная, особеннно после Лачетти. Автомат работает отлично, переключения передач вижу только по тахометру. Динамика отменная, машина просто прет, все таки почти 250 кобыл дают о себе знать.

Салон неплохой. Быть шедевром не претендует, а в принципе неплох. Продуманно все на отлично, но вот материалы отделки не самые качественные, хотя это бич всех корейцев. Но для меня не суть. Никаких сверчков нет. Шумоизоляция идеальная, правда тут честно не скажу, так как предыдущий владелец делал дополнительную шумку.

По надежности никаких претензий,до сих пор менял только расходники и плановое то, пробег сейчас 60 тысяч км. Но могу сказать что и Лачетти за три года не подводила, поломки были, но мелкие и нечастые, думаю тут тоже самое будет.