Написал после посещения автовыставки 2014 Крокус Москва. Искал замену текущей машине.
Почти 7 лет езжу каждый день, машина все время в моих руках, по работе раньше возил различное железо и пластик как в салоне так и на крыше, салон не очень жалел, пластик в багажнике весь поцарапан.
Не завелась 1 раз с первого раза, со второго завелась.
Расход трасса М4 - четко 10 литров за 2500 км, Москва (езжу в 7 утра 25 км на работу и в 21-22 28 км обратно, то есть с утра только светофоры, вечером как повезет) около 13-14, в пробках думаю до 15-18 л. Показания компьютера за весь период гуляют от 12,7 до 13,5 л. (обнуляюсь на ТО).
Обслуживание: Первые 2 года у официалов, меняли какой-то датчик и цепи на пробеге 47 тыс. все по гарантии, лишнего не впаривали. На пробеге 50 тыс гарантия (2 года тогда была) кончилась.
Далее у Ивана (ХВК): Цепи на пробеге 87 тыс (около 25000 р., если память не врет), стойки стабилизатора перед. 1 раз (около 1200 р.), правый пер. сайлент - 1 раз (около 5 000 р.), диски передние 1 раз (цену не помню), датчик массового расхода воздуха (около 5-6 тыс.) свечи 2 раза (первый раз менял сам - не рекомендую 2-3 часа, весь порезался, у Ивана сделали за 30 минут).
По своей инициативе и по рекомендациям форума и Ивана: масло в коробке, раздатке, мосту на 90 тыс и на 145 тыс только масло в коробке. Выбили каты, поставили пламегасители (в виду раз в 1 тыс появляющейся ошибки 2-й банки нейтрализатора, на скорость не влияла, но ошибки не люблю), перешили на Е-2. Не рекомендую! Воняет как копейка жигулей( Прожигайте, ставьте новые каты, и т.д. не надо их убирать!
Колодки, по износу (ходят 4-й комплект передних, 2-й комплект задних); масло, фильтры до 90 тыс - через 15 тыс, далее через 9-10 тыс.
Сам устранял: лампы стоп-габарит задний - раза 3, рублей по 60, ближний свет: стоял ксенон от дилера, умерли блоки через 3-3,5 года, + закон, с тех пор каждые 6-9 мес по лампе галоген меняю, как ослеп.
3 раза разбирал редуктор передних стеклоочистителей, менял концевик положения (23 руб.), работы около 20-30 минут снять-разобрать (6 болтов)-выпаял-впаял-герметик-​собрал-поставил. Видимо болезнь, привык, 2 в запасе:). Шумил двери и задок, пол салона и крышку багажника так и не сделал. Первую неделю после шумки ездил с впечатлением что багажник открыт).
Общие впечатления:
Едет очень добротно, собрано. Крены для типа кузова некритичные, достаточно жесткая подвеска (пробоев до сих пор не было), детей почти не укачивает (ездил по трассе на пацифике и вояджере - еле довозил до кустов). Двигателя (3,2 л, 230 л.с.) хватает всегда, не экстремалю. Вмещается все что захочешь, не совсем оптимален размер багажника (5 мест), ширина по аркам 995-1005 мм (сам то он гораздо шире), по работе часто приходилось возить метровые изделия - только на ребро, огромный подпол, при росте 182 см трудновато что-либо вынуть из дальнего (3-го) ящика, а он еще и самый глубокий. Места на втором ряду достаточно для моего роста (сам за собой), для большего надо брать мелкого водителя, было бы шикарно иметь задний ряд двигающийся.
Оснащение достаточно для меня, излишков нет, все системы функционируют как новые.
"Кожа" на сиденьях - начала просится на помойку на 5-6 году, я неаккуратен в погрузке багажа, думаю что велюр я бы просто подрал насквозь, а так на каждом сиденье есть трещины-царапины, а на водительском некритично треснула нижняя боковуха (мой вес 80-84 кг, жены 60 кг).
ВЫСТАВКА:
ходил со старшими детьми всего 3 часа, искал замены себе и жене (свифт на роботе), обошел 50-60% площади, кроме БМВ и китайцев.
Для себя искал либо широкий салон либо 7 мест (трое детей, один в кресле), мильтики пока не рассматриваю. Ииндивидуальный вывод: они все примерно одинаковые, отличаются наличием современных активных и пассивных средств безопастности (выход из полосы, слепые зоны и т.д), по цене все существенно выше каптивы. "Вау" не нашел, люкс-бренды не рассматриваю из прагматических соображений. Нашел почти идеал рядом с каптивой - Траверс рестайл, НО: а) у нас не продается, и будет ли - неясно, персонал не в курсе (а зачем тогда выставляться?) б) модель 2008 года.
Вывод - либо сейчас буду брать рестайл дизель автомат (вроде не хуже, что-то добавилось, исчезла функция сдвигающегося переднего подлокотника) 7 мест, либо ждать каптиву II, вроде через год должна быть.
Всем удачи.