Приобрел автомобиль 03.03.2007 г. в ООО "БЛОК АВТО", 3,2 5АТ, максимальная комплектация в пятиместном исполнении. Первые впечатления были максимально положительные: современный салон, вполне качественные материалы отделки, хорошая музыка и множество всяких электронных примочек. Пререгон из Москвы до Ставрополя сюрпризов не принес, 1500 км прошел на одном дыхании, без особой усталости, не взирая на погодные условия. Прошел весь метеонабор (снег, лед, дождь, туман), машина вела себя достойно. И вот, не далее как вчера (09.03.07.), вдруг загорелась лампочка инжектора, после трех запусков двигателя лампочка потухла, глюк думаю, но позже двигаясь на небольшой скорости перепрыгнул чз лежачего полицейского. машину тряхнуло и на панели засветились желтым светом сразу 4 лампочки: инжектора, неисправности трекшн конроля (2 шт), неисправности системы помощи при крутом спуске. После перезапуска двигателя все лампочки, кроме инжектора погасли, а эта зараза погасла еще ч/з два пуска движка. Сегодня история повторилась. На трассе машину слегка тряхнуло на кочке и снова загорелись эти 4 лампы и двигатель потерял тягу, активно отказывался реагировать на педаль акселератора, у меня создалось впечатление, что мотор стал работать на 4 цилиндрах. Остановился, выключил зажигание и снова запустил мотор, тяга вернулась, но лампочки продолжали гореть. После очередной остановки 3 потухли, осталась инжекторная и после следующего пуска потухла и она. Очень сильно стало напрягать это постоянство, уж и не знаю чего ожидать дальше??? Пока что ощущаю полное разочарование (машина с заявкой на солидность и такие сопли)... В понедельник буду связываться с дилером, посмотрим что сажут...