Купил Каптиву в январе 2008 года за 9 месяцев проехал 45 тыс. км. До Каптивы ездил лет пять на Хонда CRV сначала 98г.в. потом 2003 г.в. и присматривал что по новее. Рассматривал Оутландер ХL цена 1250т.р.(смущал внешний вид) , Лексус 300 Б/у цена 1250 т.р. (хотелось новую машину, да и криминальна), новая Хонда CRV 2.0 (на тот момент 2,4 не было) цена 1050 руб., про Каптиву 3,2л . узнал случайно Брат увидел в городе тест-драйв . На следующий день отправился в салон Genser NN на тест драйв, двигатель 3,2 автомат впечатлил сразу, внутри и внешне понравилось, цена 1005 т.р. конкурента на эту цену при заданной мощности, размерах на тот момент не было. Решено думаю и сделал себе подарок 31.12.2007 года! Рисковал конечно, но теперь по прошествии 45 тыс. км. не жалею. Каждую неделю ездил от Нижнего Новгорода до Пензы и обратно 860 км., а также побывал в Астрахани и уже вернулся и снова собираюсь в Астрахань. Машина каталась и зимой и летом, за все эти км не разу не подвела так что бы я не мог доехать до места назначения . Разок зимой ночью захожу в правый поворот ( зимой езжу на не шипованной ) чувствую машину сносит боком/задом на встречку и вижу я страшное.. около встречной обочины стоит Большегруз без габаритов его и не видно даже , мысленно просчитывал удар.. но включился огонек ESP и система выровняла машину т. е. спасла меня и себя, а я впредь стал аккуратней. По мне Машина трассу держит очень хорошо, поведение сильно зависит от шин. Стандартные летние шины хороши только в сухую и влажную погоду, в сильный дождь «плывут».Скорость на трассе зимой 100 -120 км/ч, летом 150-180 км в час, максимально ехал на 205 км/ч. Расход бензина на трассе 100 км/ч 9л, 130 км/ч 13л, 150 км/ч 14,5л , в городе 16л. Что же у нас с ней ломалось… стойка стабилизатора, стук в наконечнике рулевой рейки- под замену вся рейка по гарантии , на 45 тыс. вышли из строя три амортизатора (передние потекли , задний правый стук) замена по гарантии. Больше у нас с ней ничего не ломалось. Мой вывод Каптива хорошая машина.