Прочитал отзыв Петровича. Огорчился. Ну не умею я водить такой агрегат получается! Хотя за рулем с декабря 78. Как ни стараюсь - все по компу 16,7, а реалии - 19-20 л/сотня. Правда всегда с климатом, по Москве, правда почти без пробок (раннее утро-поздний вечер). Что будет в час пик - лучше не думать. Хотя для меня стоимость бензина совсем не критична, но истина именно такова. Хотелось бы еще у Петровича узнать - а зимнюю резину он почем нашел? А то мне все предлагают нужного типоразмера не менее, чем за 8.600-8.900 руб. покрышка. В целом: пробег 1.500 (обкатка), два обращения в сервис: после установки сигналки перестал работать омыватель и дворник заднего стекла (обнаружил через день, когда сие понадобилось в дороге; понятно, кривые ручки российского гегемона) и лужа красного цвета при парковке под углом (левая сторона - дорога, правая - тротуар). Оказался ни с чего потек какой-то сальник коробки. Нашелся на складе, если бы нет - ждать 2-3 недели. Сервис "Кларус Трейдинг" на Варшавке - двойственное впечатление. Вроде профессионально, корректно, информативно, обязательно, по своим обращениям ничего не платил, но! Ставлю авто в 14 часов. В 16 сообщают, что сегодня сделать не успевают. Уехал, в 19:30 звонок - все готово, забирайте. А что течет сальник, обнаружили только при повторном обращении, когда на подъемник авто поставили. Первый раз смотрели через моторный отсек - все в норме! Защиту клемм аккум. после сервиса нашел в нише у дворников. Забыли поставить...
Резюме: моим требованиям авто пока удовлетворяет - достаточно компактное, в меру динамичное и комфортное (если давление в задних колесах н.б. 2,1 атм.) средство передвижение по Москве с возможностью оставить где угодно без особых опасений за сохранность. Что бы пожелал: более совершенную привязку двигатель-коробка с т.з. отклика на нажатие акселератора (нет середины - или никак или очень) и передаточное число 5 передачи не 1,0 где то 0,7-0,8. И обязательно: уменьшить позорный двух- сантиметровый зазор между крышей и задней дверью!