Пишу уже третий отзыв. От коллег по эксплуатации Каптивы узнал много интересного. Спешу поделиться с вами своими новостями.
пробег за 2,5 года 71.000 км.
После окончания двухлетней гарантии, где-то после 60-ти тысяч загорелась желтая сигнальная лампа "чек энджин", потерялась можность в разгоне, двигатель явно "тупил". Обратился на СТО Дженсер (ясенево). Там за 1500 руб. объявили приговол - замена цепей ГРМ и приложили ценник работ и запчечтей на 70 тыс. руб.
Поговорив со специалистами с разных СТО, выяснил, что эта проблема движка 3.2. В покупном варианте 2007 года стояли цепи из некондиционного металла. После их замены нареканий на новые нет.
В разговорах с мастерами я уловил намеки, что мол данную проблему можно решить и за меньшие деньги, например, за 30 тысяч, но без оформления в ремонт.
Я обратился к дилеру, где приобретал автомобиль, и выяснил, что эта проблема хороша известна GM, и есть указание принимать автомобили на ремонт без оплаты, даже если закончился гарантийный срок.
По предъявлении сервисной книжки с отметкой прохождении ТО у дилеров, я записался на замену цепей, ждал более 1,5 месяцев запчасти, но не зря. Машину вернули в лучшем виде.
После замены цепей (аж трех штук и прочих сопутстующих прокладок, успокоителей и др.) двигатель работает хорошо, пробежел более 5 тысяч.
Тем кто поймал "желтую лампочку" советую не торопиться расстоваться с деньгами, а проити мой путь и вылечить любимца БЕСПЛАТНО!
В целом автомобилем доволен, менять/продавать не хочу. Более того в связи с пополнение в семействе присматриваю опцию третьего ряда сидений.
всем удачи.