Катаю машинку три года без двух недель, на приборной доске - 81 тысяча пробега.
Из плохого:
1. В последний месяц гарантии на сервисе поменяли ремень ГРМ. В наряд-заказе было тысяч 80 рублей по запчастям и работам, но с меня ничего не взяли.
2. После регулярных ТО на "Блок-авто" загорелись почти все лампочки, откличилась АБС и что-то еще... "Спецы" из этого сервиса пару раз настраивали датчик положения руля (каждый раз за деньги), потом порекомендовали заменить... Я и заменил - сервис центр... В "КМ/Ч" настроили за 15 минут, раза в два дешевле чем в "Блоке" и самое главное - в два раза дешевле.
ВСЕ! Больше ничего плохого: никаких нареканий, никаких ремонтов и замен. Ну еще пару раз менял лампочки.
Из хорошего:
1. Радует динамика - для машины такой "комплекции" - выше всех похвал;
2. Устойчивость на трассе, управляемость - отлично! На 160-170 - рулю одним пальцем;
3. Надежность - читаю отзывы про Ауди и БМВ, которые на эвакуаторе катают "по гарантии" и злорадствую (в легкую).
А теперь самое главное: машинке вроде уже три года, деньжата появились: хочу поменять на что-то поновее и "по-козявее". Рассматрваю новые паркетники в ценовой категории от 60 до 80 тысяч северо-американских. Ездил по салонам и тестил. Вывод меня ошарашил: одна машанка серьезно меньше, другая после Каптивы разгоняется как черепаха... То еще чего. Вот если бы накопить тысяч 100, тут вопросов нет: что ни машинка - то шедевр.
Может кто присоветует, на что можно поменять Каптиву без сожаления, что бы прям "перло"?
(РейнжРовер, МЛ-320, Ку7 не предлагайте - и так все понятно :-)
Заранее благодарю! Всем удачи на дорогах!