практичная, удобная, надежная как танк т-34. у меня 2.4 мех. первая поломка в 60 т. пробега загудела перед.левая ступица, причина маленький камень(как он туда попал загадка) подрубил сальник подшипника попала вода через вмятину, вторую ступицу менял в 250 т пробега, тормозные колодки и стойки стабилизатора 90т. ходят, грм помпу и ролики первый раз поменял в126 т км, а второй ровно через сотню тыс км оборвал грм на ходу думал кирдык, поменял ремень грм в сервисе дрынь,завелась умница все ок, в 200 тыс км по подвеске поменял резинки, в 250 тыс км первый раз по кругу поменял стойки, в 255 тыс км оборвался подвесной, в продаже не нашел поставил от газели, на кардан сел как родной планку под крепление подвесного поставил и все, а забыл в 130 тыс км бензонасос накрылся сгорел моторчик верней расплавилась крыльчатка на моторчике, из бака вычерпал ведро бензина с алифой и кислотой какой то, машина на этом гав..е ехала а моторчик насоса не выдержал. сечас первый раз поменяю тормозные родовые диски и саленблоки по подвеске все остальное шаровые итд все родное. я доволен, сборка корея брал январь 2009г и по сей день. а где пишут что в сервисе на каптиве с пробегом в 30 тыс км и диг 2.4 меняют цепь грм и тормозные диски, не верьте там нет цепи на этом моторе и диски ходят намного больше.