Хочу поделиться своими впечатлениями от данного авто.
Сначала о выборе:
выбирали из возможных вариантов ценовой категории около 800-900 тыс.
На японок очереди, на CR-V целый год.
Санта Фе новая дороговата да и очередь, старая (теперь собирают в Таганроге) слишком бедно выглядит, да и дизайн уже не тот.
И тут попалась Каптива с механикой, но в приличной комплектации с климат-контролем и массой наворотов (не буду описывать, думаю все знают), которые встречаются только в дорогих авто.
Правда при таком обилии наворотов, в данной комплектации нет подогрева сидений.
Причем, была одна в наличии с МКП 2,4л, решили брать, хотя собирались брать с АКП. Но решили, что для 2,4л больше подойдет МКП.
На первый взгляд (машине всего 1 день) своих денег стоит.
Недостатки описанные здесь на форуме присутствуют, это и большой мало информативный руль, и длинноходный рычаг МКП с нечетким включением передач, и шумный двигатель, точно дизель. Заводится так, что сотрясает машину, особенно это заметно по рычагу переключения передач.
Но, несмотря на все эти недостатки, едет!!! Разгон на уровне наших десяток, хотя чувствуется, что двигатель низкооборотистый.
В первый же день возникла проблема: когда заводили машину в магазине в бензобаке было бензина литров 20, а когда заправили полный, то вдруг из под автомобиля стал слышен свистящий звук, ну мы сразу же решили, что пробито колесо и шипит выходящий воздух, заглушили двигатель, звук пропал. Оказалось, что это шум бензонасоса. Причем это шипение отчетливо слышно на фоне работающего двигателя.
Сливать бензин, чтобы убедиться, влияет ли уровень топлива на шум бензонасоса, не охота. Придется ждать пока выработается.
Но, однозначно, этого шума ни в автосалоне, ни до заправки топлива, небыло.
Хотелось бы узнать, может кто уже сталкивался с такой проблемой?
Поделитесь.