Я вот читаю многие отзывы и диву просто даюсь- то ли в России заливают вместо бензина неизвестно ЧТО, то ли...мысль теряется. КАК вам удается добиться расхода 17-18 л100 км???!!! ЧТО вы делаете с машинами то? Не пойму, честное слово. У меня с покупки (на обкатке) и то расход выше 14,5-14,8 никогда не поднимался в Киеве по пробкам... А сейчас (пробег почти 27000 км) средний расход в городе обычно 11,8-12,5 л100 км. И я езжу далеко не как пенсионер-обычный режим - 3000-3500 обмин при переключении на высшую передачу. Если надо чуть ускорится- то 4000-4500. Но ни у меня, ни у кого из знакомых, владеющих Каптивами с объемом 2,4 л нет таких заоблачных расходов, как пишут здесь некоторые.... Вот интересно-почему так, а? Каким образом у вас получаются такие заоблачные цифры расхода топлива? Не думаю, что топливо в Украине намного лучше вашего, в России.
По электронике- ВСЕ машины не идеальны, что немецкие, что японские-у всех бывают сбои в электронике. Так что Капа-тоже особо не выбивается из общего ряда. Довольно распространенное проблемное место в Капе-электронный педальный узел, датчики ЕСП, круиз и кнопки управления на руле (обрыв шлейфа), иногда беспричинно загорающиеся (потом так же внезапно тухнущие) сигнальные лампы на щитке приборов, сигнализирующие о несиправности есп, помощи при спуске и АБС-загораются все сразу, потом тухнут.
Я владею автомобилем с начала 2008 года-была проблема с педальным узлом, лечат заменой проводки и её экранированием-больше не беспокоило. Пару раз загорался ЧЕК ЭНЖН после плохого топлива-гасло сразу после заправки на нормальной АЗС. Всё...больше проблем не знал (три тьху).
Есть ещё один трабл во ВСЕХ Каптивах- ржавеет задняя крышка багажника под хромированной накладкой. Корейцы недодумали явно-от вибраций накладка эта протирает краску до металла и соответственно со временем имеем очаги ржавчины. :( Лечится достаточно просто- снимаем накладку и помещаем между ней и металлом задней крышки по контуру резиновый уплотнитель (я брал от металлопластиковых окон, он замечательно подходит)-и всё, тема закрыта. Иначе-99% будете иметь ржавчину под хром-накладкой задней двери! ОЧЕНЬ рекомендую всем заглянуть туда, это "болезнь" Каптив. На украинском каптива-форуме очень подробно вся процедура описана.
Удачи всем и любите свою Каптиву-она вам тем же ответит! :) Удачи на дорогах.