Доброго времени суток всем читающим!
Я уже писал свои отзывы о Каптиве здесь. Я покупал ее в мае 2008 в Атлант-М Лахта в СПб. Решил оптимизировать свои затраты на эксплуатацию после Шевроле Трейл Блейзер. Справлялся у мастеров на сервисе о впечатлениях о машине. Все ругались в один голос, что машина сырая БЫЛА! Было много проблем с электрикой, связанных с тем, что по машине все слабые токи проложены по оптоволокну, и что его постоянно менять приходится. Но, к концу 07 года корейцы стали делать машины, которые практически не возвращаются в сервис. Когда продавали машину мне, предупреждали, что это последняя партия корейской сборки, потом пойдут питерские, собранные на Арсенале, и что они не знают, когда в Питере научатся их собирать без проблем. Когда приезжал перед новым годом на ТО, спросил, как с питерским машинами, сказали, не так уж и плохо.
У меня был единожды глюк - не выключился задний дворник - про это многие писали. Собрался сразу ехать на сервис, но больше такого не было, так и не доехал.
По поводу высокого крутящего момента. Тоже обратил внимание, что практически с 2 тысяч оборотов движок тянет. Ускорение конечно не такое, как на Трейле, но и оно не шибко нужно. Это самообман, что на скоростях выше 120-ти надо большую мощность, чтобы хорошо ускориться. Если собираешься после 120-ти хорошо ускоряться, покупай себе какую-нибудь Импрезу WRX, можно не новую. Но - это обычно для молодых людей, которым надо что-то кому-то на дороге доказывать.
Меня очень порадовала вместимость автомобиля. Снаружи он выглядит значительно компактнее Трейла, а внутри практически такой же.
По поводу расхода. У меня по городу получается чуть меньше 17-ти. На трассе рекорд - 8,5 (и то, когда за рулем жена была). Обратил внимание, что очень сильно сказывается дорожная обстановка на расход. И даже не стояние в пробке, а постоянное трогание с места и торможение. Я живу в Приморском районе в Питере, кто знает, это место называют комендантский мешок. Один нормальный выезд через виадук (в районе вроде как полмиллиона народу живет, а выезд всего один, не считаю трех через переезды), вот по утрам на этом виадуке в пробке и стою (Минут по сорок). Так вот, когда на виадуке пробки нет (в выходные, или предпраздниченые дни, то расход снижается до 13-ти литров). Так что судите сами, сколько Каптива ест. А Трейл с этой пробкой ел до 26-ти 27-ми.
Почитал тут ваши отзывы, завтра попробую 95-м заправить, посмотрю, что с расходом будет.