Полгода эксплуатации. Впечатления и особенности.
1. Хорошее.
О хорошем писал много и подробно в предыдущих отзывах. Проходимость считал все лучше и лучше, пока на даче не влетел правой стороной в оттаявший чернозем. Результат - в разделе "Плохое".
2. Плохое.
Как я уже писал, в сильные холода раздражал свист из под капота. Съездил на сервис - оказалось, что деформирован кожух ремня генератора. Судя по отзывам, ситуация встречающаяся регулярно. Эту ситуацию на сервисе (АвтоСити) знают и спокойно меняют по гарантии. Срок - 1 неделя (ожидание поставки детали + 1 день замена). Больше проблем не было.
Проходимость. На Пасху посчастливилось помочь человеку. Дернул его на тросе с раскисшего грунта, причем сам дергал, тоже находясь на этом же грунте. На этом фоне, думая что все могу, решил на даче подъехать поближе к дому, за что и был тут же наказан. Раскисший чернозем просел под правой стороной. Откапывался часа 3, а в результате, когда уже стало темнеть, меня выдернула Нива (правда, стоя на дороге). Может не хватило блокировки дифференциала? Хотя по ходу машина закапывалась всеми 4-мя колесами: срава больше, а слева - меньше. Ямы были под всеми колесами.
3. Впечатление - итого.
Несмотря на все плохое, я машиной доволен. Конечно, в любую грязь на ней лезть нельзя. Это просто хороший полноприводный универсал с высоким клиренсом и отсутствием блокировки дифференциала. Во всех ситуациях, кроме тяжелого бездорожья он удобен и надежен. На тяжелом бездорожье откапывать его очень тяжело, т.к. это 2 тонны, которые уверенно закапываются всеми 4-мя колесами. Увы.