Работаю в Южной Корее (поставки на Россию). В марте продал Хундай Таракан и не малое время изучал другие модели, но уже кроссоверов, разных, местных производителей авто. При этом постоянно читал отзывы на этом сайте в целом по Каптиве, которые в большинстве своем не красят это авто. Поэтому напишу свое мнение. Нью Санта ФЕ, Нью Кайрон не понравился дизайн, QM5 (Самсунговский) маловат, про Киа промолчу. После тест драйвов, опроса местных, остановился на Деу Винсторм (в России/Европе Шевроле Каптива, в Австралии Холден), дизельный (бензиновых на внутреннем рынке нет, да и не нужен он, пробег на солярке по км больше, нежели на одинаково количественно залитом бензине), хотя цена здесь на солярку (на сегодняшний день), уже почти одинаковая с бензином (1литр/$1.99) - здесь вона, поэтому приводить стоимость буду сразу в баксах, по курсу. 5 местный (не вожу по 7 человек - доплата за семиместку $400), переднеприводной (не Россия со снегом, меньше элетронники, расхода топлива, на 40кг легче), ДВД, МР3, Навигация, трипкомп и тд. Отказался только от кожанных чехлов - ($800), люка ($350), электропривода сидений ($220) и частично не кчемной элетронники (на $530). Полная стоимость авто $21.720, плюс $2200 за оформление, годовую страховку (аналог нашего Каско), налог. Сервисом сделали только тонировку и антирокозийку днища. За 3 месяца прошел 4500, не каких проблем. Хотя одна была, когда дилер пригнал машину, не работало ТВ (многоканальное, местное), он так и не смог объяснить причину. Поехали с ним на сервис центр, оказалось в систему был забит код Сеула (это столица страны, машина от туда), за две минуты переустановили/перезагрузили на мой город. В этом году трип комп не ставиться отдельно, он показывает все данные (навигация, ТВ, температуру и тд) в мониторе ЛСД, путем переключения кнопок (точнее нажатием на самом мониторе). Поэтому первые 1000 внимательно изучал расход топлива, в первые пару дней он показывал расход то 16литров, то 10 литров и тд, хотя по паспорту средний расход на 1литре 11.9км (у них здесь так), на наш манер 8.4 литра. Поехал в сервис, все объяснили, пример - едишь 7км в час, расход до 16литров, едешь 60км -10литров и тд, то есть комп показывает расход в зависимости от скорости движения, при этом пояснили, что после обкатки расход снизиться. Также пояснили, что есть несколько вариантов настройки компа, средний в зависимости от движения, непосредственный на км. После первых 1000км расход снизился, сейчас после 4500км в среднем по городу (на наш манер) порядка 12 литров (я не любитель скоростной езды), да и камерами напичканы все дороги, а превышение это штрафы, кстати которые можно и не платить, но при продаже машины если есть не оплаченные штрафы их прийдется все таки оплатить, включая пеню и не малую. По мягкости хода других аналогов нет, за 5 лет поездил на разных местных авто. Сероводородом не когда не пахло как пишут многие, но это скорее всего по причине дизельного двигателя. Проблем с элетронникой не было, корме описанного выше (настройка ТВ). В целом писать можно много, но если кратко все устраивает и приятно удивляет, тем более за такую цену. Для тех кто все таки хочет приобрести данный авто, когда читаете обзоры то обычно высказывают замечания, но не кто не указывает причину (дребежит в подвеске, возможно не надо "гонять" по ямам и тд), то есть "убить" можно за месяц и не "убиваемый" сотый(сейчас уже 200-й) Крузак. Конечно есть и действительно недоработки в сворке, но идеала нет не в какой машине. Берегите машину, все делайте во время и это избавит вас от проблем в будущем с этой машине. На последок - здесь если ты перестроился резко или как то помешал другому водителю не намеренно, обычно после перестроения на пару секунд включают аварийку, как бы извеняются и благодарят за уступку места, нам в России так же надо бы вести такое благое не писанное правило, приятно все таки, при этом так делают практически все не взирая на модель авто, сами понимаете, что есть и очень дорогие, но и для них это не зазорно отблагодарить аварийкой. Удачи всем!