Отзыв о своей Ауди А6 уже написал. Напишу отзыв о машине жены. Каптива 2.4 автомат, полная комплектация, 7 мест. Покупалась в конце 2009 года по авто.ру с пробегом 7500. Можно сказать, новая машина, ещё первое ТО не было пройдено. Почему выбрали её: жена всегда хотела что-то типа внедорожника - сидишь высоко, безопасней, в семье маленький ребенок - удобно для перевозки колясок, велосипедов, машинок и т.д. Поездили по салонам, посмотрели. За цену, которую планировали потратить на машину (850 тыс.руб.) ничего более менее свежего не подберешь. На выбор были Опель Антара и Шевроле Каптива. Жене понравилась Антара больше, по мне - те-же яйца, только в профиль. Но Антара комплектация попроще за те же деньги. Итак, остановились на Каптиве. Покупали зимой. Начну с того, как машина заводилась - без проблем. Печка работала как чумовая, выставлял на климат-контроле температуру 24 градуса и в 30 градусный мороз на улице в машине можно было ездить в рубашке. Распределение воздушного потока печкой хреновое, ноги мерзли постоянно, так что периодически включал то направление потока только на ноги, то только на верхнюю часть тела. Дальше, проходимость. В подмосковье застряли в калее. Высота снега около 30 см. Каптива выбралась, правда в раскачку и полный привод по моему не подключался. Но вылезла. На дороге - разгон легкий, далее тяжеловато идет. Максимальная скорость где-то 120 км.ч. Быстрее не стоит, машинке тяжеловато. При вхождении в повороты лично мне кажется, что машина перевернется, но, скорее всего это сугубо мои ощущения после легковушки. Датчик дождя срабатывает когда захочет, датчик света также. Добавлю ещё минусов - один раз ни с того ни с сего заглохла на дороге и не заводилась минут 10. Потом завелась и больше такого не повторялось. Думаю на наш "качественный" бензин. Ещё - кнопки на компьютере стерлись, по гарантии поменяли. Врет датчик температуры воздух за бортом. При реальной минус 30 показывал +14, при реальной +30 показывал +58. Далее, хром-накладка на задней двери покрылся ржавчиной, поменяли по гарантии. Но самая жесть началась в 30 градусную жару. Кондиционер как-то не очень холодно дул, заехал подзаправить. Оказалось -накрылась муфта компрессора кондиционера. Замена по гарантии, ждем запчасть 3-ю!. Пока сидел у официалов понял, что не у одного у меня такая проблема, очень многие, практически каждый второй, жаловался на кондиционер. Ну вот вроде и все минусы. Из плюсов - 7 мест, большой багажник, высокая посадка, красивый (по мне) внешний вид, парктроники, кожа, МР3 чейнжер (звучание правда так себе), электрические складывающиеся зеркала, обогрев сидений, холодильник в бардачке, ксенон и дешевое каско (около 40 тыс.руб. в МСК). Сейчас пробег у машины около 16000. Для тех, кому машина нравится и он задумался о её покупке мой совет - лучше двигатель 3.2. Если бы я покупал машину сейчас, то сделал бы именно так, 2.4 для этой тяжелой машины маловат. Расход бензина будет не на много больше. Жене машина нравится, она всем довольна, проехав в моей А6 за рулем она сказала, что чувствует себя в авдотье   как в корыте. Но, хоть машина и нравиться жене, я планирую её поменять.