Приветствую всех водителей "Каптив". Сей автомобиль я приобрел недавно, почти месяц назад, но уже проехал на нем 3000 км, так что кое-что из впечатлений уже могу озвучить. До "Каптивы " у меня были только "Тойоты" разноплановые и разнокалиберные, так что сравнить могу , если что, то только с "Хариером", а он был у меня 1998 г.в. Так вот, ближе к делу...Упуская метания выбора, присмотрел машинку в Омске, созвонился, направил родню, которые и внесли залог после осмотра и проверки. Брал не с рук, а в фирме, что торгует в основном "корейцами". Кстати, в родном Иркутске были всего на тот момент 2 каптивы 2008 года, одну посмотрел-хлам, так что взоры обратил на запад. И вот мы с братом уже в поезде, коротаем время за приятным общением. Встретил нас представить фирмы уже на моей каптиве. Загрузились и поколесили по пробковому Омску. Впечатления первые- весьма положительные, я задавал кучу вопросов, на что получал вполне исчерпывающие ответы. Машина прибыла из Казахстана, без пробега по РФ, а там набегала всего 47 тыс. с 2007 года. Внутри все чистенько, торпеда не поцарапана, кнопочки работают. Ну оформили мы ее, загрузили в багажник бонус в виде зимней резины и полетели. Немного о комплектации: видимо простенькая, ибо салон-комбинированная кожа, без 3-го ряда сидений (по длине, емкости багажника не отличается от 7-ми местной версии), зеркала не складываются "с кнопочки". Еще в Иркутске по телефону заказал менагеру установить подогрев сидений-все блестяще сделал, а так же ветровики на стекла-претензий нет. Так вот. выехали из Омска уже вечером, в 17-30. Шел дождь. Аудиосистема порадовала читаемостью МР-3 дисков, мотор приятной тишиной. Трасса хорошая, тепло, короче, на приятных впечатлениях пролетели первую тысячу км. Останавливались только заправиться и "разгрузиться". Сиденья очень удобные на мой взгляд, совсем не устает спина, подголовники хорошо держат голову без необходимость задирать ее. Включал круиз-контроль-тоже все работает, но наши дороги и поток машин особо насладиться сим приспособлением не давали. Машинка резвая, гораздо резвее "хорька"2,2 л/с, обгоны удаются без напряга (тут хочется сравнить с ипсумом недавно проданным, но у него 160 лошадей было, а у каптивы 134. динамика не отличается). По "военной" дороге Тайшет- Тулун (ощущение, что ее специально бомбили) тоже проехал без особых матов. Так как это в основном гравийка-ехал тихонько, жалея подвеску. Может машина почти новая, или еще что, но ямки она "глотает" стуков подвески почти не ощущается. Короче, за сутки мы проделали путь в 2200 км и заночевали в с. Чеботариха у тещи.
Сейчас благополучно езжу в городе, расход по компу- 13,8-14,5. правда еще ни разу не засекал "от полного бака до лампочки". но думаю, что так и будет. Поменял масло, хотя за перегон из Омска уровень не упал ни на мм ( кто его знает, что в Казахии было залито)В остальных системах все было в норме. Все никак не могу привыкнуть к левому рулю, все кажется, что с права влуплюсь в соседа. Немного не устраивает работа дворников-нет автоматического повторителя через промежуток заданный. Автосвет тоже непривычно, но терпимо, а при том, что он при старте двигателя зажигается-повернул выключатель и никаких проблем.Зато как порадовал клиренс, ничего теперь не боюсь-ни бордюров, ни колеи, ни ям. Жду зиму-рыбалкой увлекаюсь, вот и проверим внедорожные качества.
Подводя итог-машиной полностью доволен, устраивает по-полной, лучше может быть только ну, наверное, крузак.
Фотки выложу позже- сфотаю когда.