Что то очень попахивает заказухой эта статейка некоего Егения, и вот что бросаеться d глаза, «поехал провожать тёщу в Серпухов на поезд»!!! У нас что в Москве вокзалы закрыли!? И на какой же поезд нужно провожать тёщу в Серпухове, на элетричку Москва-Тула? Так Евгений можно было бы не мучить старушку на электричке,
До Тулы от Серпухова 60 км уж истратили бы 10л. бензина и довезли бедную
Женщину прямо до города.
Катализаторов на Каптиве никогда три не было, максимум бывает два. У вас по всей видимости спортивный болид от Феррари. Интересно в каком это сервисе
Шевроле вам позволили самому как вы выражаетесь выбить катализатор, вместе
С мастером и работягой, в рем зону я знаю по себе попасть очень сложно.
Евгений должен заметить что убить катализатор на первой 1000 км просто невозможно
Единственный вариант заправиться этилированным бензином, но и то сначала должен Выйти из строя датчик кислорода, а уж потом при систиматической заправке этилированным говном выйдет из строя катализатор, но никак не на первой 1000км.
В Москве насколько я знаю этилированным бензином никто сейчас не торгует.
У меня Шевроле Треил. И за 110000 пробега серьёзных проблемт не возникало,
Есть у машины свои минусы есть свои плюсы об этом на этом сайте я оставлял
Подробный отзыв. Но я не видел ни одного реального владельца авто будь
то нашей машины или иномарки, который бы огульно написал что моя машина
Полное говно, не приводя никаких реальных эксплутационных моментов.
Из вашего отзыва я только узнал, что у машины вырос третий катализатор,
И что вы своими руками на фирменной СТО ремонтировали свою машину,
Да и ещё бедную бабушку выбросили на дорогу где то под Серпуховым.
Подитоживая обращаюсь к пизд……лам которые пишут тут периодически
про машины которых у них никогда не было, всякую х……ню,(не только
Относиться к Каптиве встречал отзывы типа этих про практически все
Иномарки), купите себе велосипед и напишите честный отзыв именно
По эксплуатации.
Всем удачи
Андрей
г.Москва