Отвечаю на вопросы по двигателю2.4 и динамике автомобиля.
Никакой вибрации двигателя (а-ля дизель) нет. Более того, если играет музыка то понять что работает двигатель можно только по тахометру. Двигатель действительно имеет чугунный блок цилиндров, но это нельзя считать недостатком, так как ресурс этого двигателя очень высок и он достаточно отработан ,а для снижения вибраций применены двойные балансировочные валы. Этот двигатель имеет большой ход поршня (100мм) при диаметре 87,5 что обеспечивает крутящий момент 220 Нм уже при 2200 оборотах. А так как автомобиль разгоняют и тянут не л.с. а именно Нм то динамика машины позволает легко двигаться в городском потоке. На трассе при обгонах тоже никаких проблем нет. Если уж речь пошла о двигателе,то подумайте сами: если OPEL на свой новейший кроссовер Opel Antara, который создан на одной платформе с Captiva ставит в том числе и этот двигатель, значит он очень и очень неплох. Двигатель очень эластичен и достаточно тих. Во всякои случае по звуковому сопровождению и вибрациям это мотор куда лучще чем например на новом RAF-4 вот уж где поле для журналистов.
А для тех кто хочет быть первым на старте со светофора есть новейший двигатель V 3.2 имеющий 6 цилиндров и 230 л.с.
Теперь о машине в целом . Пройдено 1500 км и можно точно сказать что расход уменьшается (до 13.5 л по городу) а динамика улучшается. Где-то к первому ТО , т.е. 15000 км машина должна раскататься. Кстати, официальный дилер предлагает приехать на ТО1 именно после этого пробега. Масло в двигатель от рождения заливают синтетику. Вообще с эксплуатацией автомобиля никаких проблем быть не может,так как у GM действует программа "помощь на дорогах". При покупке новой машины вам выдадут пластковую карточку с индивидуальным номером где указаны круглосуточные телефоны по которым вы в случае проблем связываетесь и вам сообщат что следет делать при неисправности, если самотоятельно не сможете устранить , то вам вышлют эвакуатор с механиком , причем всё это будет бесплатно. Поэтому смешно читать как кто-то сам ремонтирует машину у дилера.
В целом на моей машине проехало много людей и все отмечают высокий уровень отделки салона и хорошие ходовые качества. Писать можно ещё много о чём, но несомненно что автомобиль стоит потраченных на него американских рублей.