Вот уже и жена доросла до того чтобы самостоятельно ездить за рулем . Встал вопрос на чем же ей ездить . Мое предложение об новом лифане ей не понравилось ибо машина большая и тяжело ей на ней парковаться . Ну что теперь насильно мил не будешь. 23 февраля самое время для поездки по унылым автосалонам вместо того чтобы жрать водку с печоным мясом .

Смотреть особо не на что . Солирис акпп 1.6 хечь . Внутри роскошный хром лампочки (новой год в кремле) ощущение дороговизны и добротности . правда постучав по кузову потыкав пальцами в крылья и панели , подколупав хромы и прочие , ощущение прошло . Все дешево и блескуче. Кузов вобще не понятно 0.3 0.5 ? Ну до ладно краш тест не планируется . Поэтому тестдрайф . Все салоны так получилось (киа хундай опель лада шевро шкода) в одно месте . Соответственно маршрут один у всех . Трасса и пару км танкодрома в частном секторе . На трассе вроде ничего не шумит не скрипит ,пескоструй слышен вообщем нормолек . На гашетку реагирует неплохо ,автомат тупит недолго . Блин но как сьехали на танкодром все хана 30 км не больше , машину кидает и вверх и вниз и влево и вправо , начинает все греметь подвеска начинает пробивать , менегер начинает кричать . Вообщем если вы с открытой бутылкой пива то все зальете , в худшем варианте лешитесь пару зубов .

О да багажник у хетча это что-то с чемто туда можно сесть с кентом разложить пивас с воблой и ехать на моря.

Но подвеска для европы а я живу в местах где дорожное полотно иногда отсутствует . Поэтому в топку ..

Кио рио о рио рио -- смотрите солярис теже яйца ток цацки другие . В топку .

Киа пиканто , поехали влезли четвером огох а места то много . моторяка 1.2 тащит по трассе бодро , автомат тупит бабский вариант нечего рисковать с обгонами дома дети ждут. Внутри скучно как в немце но добротно , метал не тыкаетца , а покраска супер если сравнивать с рио и солярой создается ощущение что их красят валиками . И да удивительно что максималка стоит дороже рио на 100 тысяч , как так . Таки корейская сборка , воношо . Так подвеска там где на рио мы бились бошками об двери на 30 , на пиканто смело перли 40 как на трамвае , дальше разгонять не стал ибо клиренс , вернее его нет .

В общем машина очень понравилась , вот только ждать пару месяцев пока ее привезут не климатит . Так что Прощай пиканто .

В общем расстроились ибо ,а что еще купить нового за 700 тысяч чтобы хечь кондей акпп , гранта - не хотца .

Зашли в опель шмопель , астра красива ценник конский , за те бабки педальный привод на мешалке .

А опель и шевро в одном павельене . Побачили авео хечь .

И так авео хечь база . Внешне вроде ничего постукал потыкал толще чем у собратьев . Сел . Нормуль , база руль по вылету регулирует , кондер есть , музыка есть , кнопки на руле тожа есть , багажник меньше чем у конкурентов , клиренс больше . Внутри по немецки скучно но все на своих места . Кроме кнопок типтроника на ялде акпп. Ну чо газ в пол полетели . При тапке в пол рвет резво ревет не сильно тише чем конкуренты ,пескоструй практически не слышен . Динамика сопоставима с конкурентами , да и не главное это . Автомат задумчевый но тыкает практически без рывков . Вобщем все тоже самое как и у всех . Но вот как только съехали на танкодром все изменилось , менегер грит дави 60 , давлю летим как по стеклу . Подвеску не слыхать , попу не козлит , раскачки нет , почему-то балка же как никак . Внутри не скрипит не тарахтит . Это и сыграло в пользу авео .

И так база цвет белый 1.6 акпп типтроник , кондер , музыка 2 подушкки . зеркала весла сзади весла , диски штамповка, задние тормоза барабаны . Хотели продать мне коврики дождивики 2 полоски черного цвета через весь кузов и сигу за 50 тыр . Не вышло . итак 649 тысяч за 14 год .

Буду дописывать отзыв по мере прохождения тысяч км .