Предмет отзыва Chevrolet Aveo 1.2 ручная коробка передач 2007г.в с пробегом к н.в 76400км, цвет черный. Машина приобреталась в 2007г у официального московского дилера, для поездок на работу и дачу (300 км).

В целом впечатления от машины положительные, не больше не меньше, просто хорошая машина за свои деньги. О внешнем виде решайте сами, о красоте салона тоже, мне нравится, ничего сверх красивого - все ровно и эстетично.

Багажник радует до сих пор, без складывания сидений входит: Две удочки, два спальных мешка, палатка, плед 2.5 на 2.5 одеяло полуторка, сложенный шатер 3 на 3, стол, два стула, сумка с вещами, лопата, пила, топор, мангал, набор автомобилиста, две пенки :) ну и еще по-мелочи, на укладку уходит минут 20. В салоне довольно удобно, как сзади так и спереди. Отдельно отмечу прекрасные боковые зеркала и не самый лучший обзор из кокпита.

"Маршевая силовая установка" в 1.2 слабовата, надо работать коробкой, кондиционер есть и делает что надо, только машина едет заметно хуже. По городу 60 набирает довольно шустро, но надо-ли? на трассе при правильном использовании коробки разгон до 100 можно совершить секунд за 14. Езжу в т.ч и по дорогам где нужно обгонять по встречке - проблем нет (данные при выключенном кондиционере и одном человеке в машине). В горки прет плохо мощности явно не хватает.

Печка в машине странная! Зимой 2010 при известных морозах в машине мерз как кенгуру на Северном полюсе, разогревается долго даже на небольшом морозе.

Штатная резина проездила два года, имейте ввиду не айс каучук, в этом году сменил.

Т.О в оф. сервисах не самое дешевое, но сами сервисы вполне приличные. С гарантии советую не слетать т.к поломки скорее всего будут.

Теперь приключения:
На 4000 км перестала включаться 5 передача, сменили коробку по гарантии.
Передние лампы горят регулярно! Сменил штук 8. У друга на Ласетти та же фигня.
Щетки! Песня отдельная, гадость, ужас и т.д, чистят плохо, один раз отвалились, сейчас заржавели  Вообще стандартные щетки реально опасны.
Клинящий замок задней двери не починили до сих пор (за 5 Т.О). Класс!
На 60000 замена клапана отработавших газов.
На 70000 движок стал громко и по-другому жужжать, не устранено.
На 75000 смена радиатора, старому капец. Причина не известна.
Отвалилась юбка от переднего бампера.
Шумка никакая из-за отсутствия нормальных подколесных арок. Летняя Хакка превратила передние места «Авео» в места Ил-86 у туалета по шуму.
Бляха на руле отсвечивает солнце прям в глаз.
Задняя передача что на первой, что на второй коробке иногда не включается.

В итоге:
Машина чисто городская для недолгих поездок, в крайнем случае ближайшее Подмосковье. Езда при плохой видимости опасна из-за дворников. Слабенький силовой агрегат. Коробка явно с косяками. Лампы долго не живут. Шумновата.

Большой багажник, неплохая для такой машины проходимость, тяговитые низы, хороший клиренс. Внятный внешний вид и приятный салон. Рукастые официалы. 2 ое ГТО прошел сам. Крепкая конструкция задка (узнал к своему сожалению). Адекватное поведение на извилистой дороге даже при 120. Управляемость вообще на уровне.

Сам я решил больше Авео не терзать и возьму для дачи другую, старушка будет ездить только по Москве, думаю тыс. 20 еще проедет.