Написать заставила вновь поднятая тема установки на авто колес нештатного размера. Теорию этого вопроса на этом сайте недавно грамотно описывал один человек. Я хотел сказать о практике.
Вчера звонил мой знакомый и рассказал, что месяц назад попал в очень серьезное ДТП. Уходил в сторону от столкновения с подрезавшей его машиной, его автомобиль (Chevrolet Aveo) встал на 2 колеса и верхней частью лобового стекла въехал в столб, снес себе полкрыши. Моего знакомого спасло то, что он невысокого роста и столб прошел как бы над ним.
Я задумался, а с чего бы это легковой автомобиль встал на 2 колеса? И тут вспомнил, что на этой машине были установлены колеса размерностью 205/45-16, подозреваю что чтобы запихнуть эти катки в арки были установлены диски с меньшим вылетом, соответственно была расширена колея. В результате таких "усовершенствований" автомобиль обрел несвойственную ему способность цепляться за асфальт и в аварийной ситуации вместо того чтобы скользить вынужден был переворачиваться.
Я думаю, что если в подобной ситуации окажется X-Trail на колесах 255/45-18, да и 235/60-16 тоже, то вероятность переворота 100%, с учетом того, что это высокий автомобиль с относительно мягкой подвеской.