Здравствуйте. Отзыв напишу короткий, но по делу. Так как машину планирую продавать, фото выкладывать не буду, чтобы не думали, что я ее рекламирую ;) Авео российской сборки. Приобрел я ее у друга улетевшего в Тайланд на пробеге 10 тыс. км 2012 год. В первую очередь потекли задние амортизаторы на пробеге где-то 12т.км. купил самые дорогие каябы по 1700р/шт. поменял их на домкрате, и дальше ездил счастливым. Заправляться стараюсь на аеро. Мне нравиться их топливо по динамике. Затем где-то на 80 тыс. км начала терять охлаждайку и соответственно закипать. Поменял крышку бочка охлаждайки (250р) и все прошло. Как то улетал на месяц в отпуск, и машина простояла месяц на улице. Не помню где заправлялся перед отпуском, но по прилету ехать она отказывалась. Горела лампа «чек» и мотор не тянул вообще. В итоге после смены бензина и пару дней мучений, машина прочихалась, и все прошло. Начал тикать мотор. После ТО с заменой свечей все ушло. Свечи почему то разболтались, и были практически не закручены (сам менял). Ремень менял где-то на 80-90км, просто по тому, что вроде как пора (примерно 800р). Затем примерно на 120т.км поменял передние аморты (2500р/шт). Стойки стабилизаторов не помню когда менял, может на 50т.км.
Мотор всегда прогреваю с брелока, может по этому мотор до сих пор (130т.км.) работает как часы. В принципе я приятно удивлен российской сборкой. В машине мне не хватает багажника, так как много путешествую и походный стаф занимает весь багажник-бардачок и задние сиденья, так что путешествуем не более 2х в машине . Дополнительно установлена сигнализация с автозапуском. Советую! И щепетильно отношусь к резине, так что не экономил. Вот наверное и все, что хотел рассказать про свое «гавео» :))) На фото не моя машина! Она тут просто для наглядности кузова!