Выбор авто был очень сложный и мучительный, но на данный момент мы с супругой нисколько не разочарованы, и очень довольны!!! Хотя конечно были сомнения...
До Верки ездили на Лада Калина (хэтчбэк). Неплохой конечно автомобильчик, довольно просторный, шустрый и проходимый, но через год череды ремонтов, захотелось новое авто. Выбирали в ценовой категории до 400 т.р., а это: Дэу Нексия, Лада Гранта, Чери Вери, Заз Вида.

Приора мне не нравится, можно и Калину новую, но на те же грабли...

ЗАЗ Вида после первого близкого знакомства выбыл из гонки.

Нексия, при всех ее достоинствах, отпала из-за тонкого металла кузова (и это при его то длине...), и очень уж, на мой взгляд низкой посадки.
Оставались Гранта и Верка. Они то и были подвергнуты тщательным изучениям, ощупываниям и т.д. в салонах, и поиске информации в интернете. И та и та вышли сравнительно недавно, поэтому объективной оценки ни по одной по другой модели, я не нашел. Всяк кулик свое болото хвалит, как говориться. Для себя обозначил лишь проблемные места обоих авто. И у той и другой их было приблизительно поровну.

Гранта сразу подкупала своим дорожным просветом! После Калины самое то! Тем более, что к нашему дому сложно проехать! Но жена, сев в Гранту, покивав под мои комментарии, типа: "смотри какая панель! А багажник какой!", выйдя из салона раскритиковала качество сборки в пух и прах, мол мало тебе Калины было! И вообще на ней одни таксисты ездят!

Поехали еще раз смотреть Черик, с пристрастием. Прочитав статью по Чери Бонус в Авторевю и еще каком-то журнале, посмотрев тест-драйвы и запомнив все выявленные проблемы, в салоне приступил к сравнению с реальностью.
Внешний вид спорный. Хоть и говорят китайцы, что дизайн эксклюзив, а где местами VW Поло напоминает, где Форд Фокус, где Солярис... Вообщем привыкнуть надо! Зазоры кузова ровные, кузов окрашен равномерно, без непрокрасов. Покраска конечно жибленькая... Качество сборки (закрученные саморезы, прилегание пластиковых панелей) на порядок выше АвтоВАЗ! Металл на ощупь и продавливание пальцем, под подозрительные взгляды менеджера салона, не хуже чем в Калине! Смотрели Мазду там вообще под пальцем все играет. Тут все жестко. Сравнил толщину ушей, которыми крепятся крылья к кузову, с Калиной - точно металл не тоньше! Уплотнители дверей все ровненько! У Гранты видимо тупыми ножницами обрезали и на глаз. Пластик в салоне выглядит достойно!Без зазоров и ничего не шатается и не отваливается! Конечно к царапинам расположен.Панель приборов (спидометр, тахометр) по началу смотрелись стремненько... Ну если сравнить с КИА Рио или Солярис. В работе оказались довольно неплохими и цвет не раздражает. Сиденья никакие.. Ни тебе толком поддержки... Удобную посадку найдет для себя не каждый водитель конечно... Мой рост 181 см, и всетки расположился... При включении первой передачи ни разу не удалось достать до кнопки открытия багажника! Ну если только пальцы растопырить и целиться! В остальном все кнопочки на консоли по делу и предельно понятны. Ну вообщем при осмотре не нашел я ничего такого, за что ее так обливали помоями эксперты Авторевю. Они может с Мазератти ее сравнивали или с Лексусом, про который они постоянно пишут хвалебные статьи...
На ходу машинка оказалась очень таки резвая! Если до 3000 крутить, набирает скорость очень быстро! Шум в салоне только от шин по дороге! Шум двигателя чуток слышен при достижении 3000об/мин. На открытой дороге и не заметишь сразу, что сотку едешь! Руль конечно пустой и очень легкий. Но со временем привыкаешь, равно как и к легким педалям газа и сцепления. Кренов в поворотах не наблюдается. После установки защиты Protex, перестал опасаться поездок по снежным колеям. Ширкает конечно иногда, но не сравнить с Нексией, которая просто дорогу расчищает пузом. Бампер передний конечно торчит далеко и нижний край не скруглен, поэтому риск зацепиться им велик, но когда про это знаешь, просто осторожней проезжаешь опасные места и всех делов. Коробка напоминает Калину вытьем на второй скорости и тугим включением 1-й передачи. А в остальном пойдет. Испытал машину в снегопад недавний! Прет не хуже Калины в снегу! Через такие сугробы проезжал, что аж сердце замирало (машинка то новая). Но она не подвела!!! Там где четырки и 10ки стояли, там мы уверенно проезжали!!!
Вообщем пока положительных отзывов пока больше! Есть конечно недостатки, но за такую цену и те плюсы, что она набрала, я готов с этим мириться! Продавать не планируем. На вторую копим. Там уж конечно на что-то более дорогое и европейское рассчитываем... А тут за такую скромную сумму приобретаешь ОЧЕНЬ неплохой авто, да еще и новый к тому же.