Сборка - Калининград. Машина покупалась в 2010 году. Первым хозяином была девушка. В процессе использования авто претензий не возникало.

Из достоинств:

1) недорогое обслуживание - даже у официалов, а если есть возможность самому ремонтировать, то вообще копейки, т.к. данная машина - российский конструктор (все просто и понятно);
2) низкий расход топлива - Москва по пробкам: средний расход 11-12 л/100 км (бак 50 л - хватает обычно 350-390 км); трасса: со скоростью 90-110 км/ч - 7-8 л/ч, 110 и выше - от 11-12 л/100 км (ездил на дальние расстояния, в зависимости от скорости было и потребление);
3) кузов по ржавчине - скорее можно отнести к плюсам, так как за все время эксплуатации по Москве и России, ржавчина появилась только в 2 местах: в стыке задней двери (вверху с внешней стороны между стоп сигналом и дверью) и на задней левой двери, около маленького стекла. Это я к тому, что многие говорят - китайцы гниют (ничего подобного!);
4) высокий клиренс - удобно ездить зимой, а летом на природу;
5) большой салон и багажник - маленький ребенок (на момент размещения объявления - 9 месяцев) и соответственно, когда едем в гости к теще - ребенок в детском кресле + жена + куча скарба + коляска с люлькой + шурин (иногда приезжает, чтобы помочь все это загрузить);
6) за эти деньги не вижу альтернативы, если конечно видите альтернативу в 10-ти или 20-ти летних иномарках европейского, японского и западного производств, а также в отечественном автопроме, значительно уступающего по качеству и комфортабельности (проверено на собственном опыте - ездил на многих авто).