Доброго.
  Решил написать про ауди а6/с7. Может кому интересно будет, ни одного отзыва про нее тут не было еще.
отездил я на тойтоте короле год пробег у нее приближался к 100 тысячам. Купил ее с пробегом 46к через пару тысяч наелось сцепление и другие прелести роботизированной коробки, и мало по малу приближалась эта процедура сново, решил менять транспорт.
  Читал отзывы, смотрел тесты в вариантах было три немецких производителя бмв 3 и 5 серии, мерседес це и е класса, ауди 4, 5 и 6. И внедорожники х5, ку 7 и лексус рх. Но они в подержанных вариантах с пробегом минимум 80 тысяч и неизвестно сколько еще возможно там скручено. Внедорожники отпали.
Из всего прочитанного пересмотренного понял что бмв заточен под агрессивную спортивную езду, мерседес под комфорт, ауди что-то среднее. Хотя потестив а6 олроад твинтурбо 310 лошадок, не скажешь, что уступит бмв, на любой скорости вжимает в сиденье.
  Решил брать все таки аудюшку а6 2 литра бензин, естественно на автомате.

  Авто в наличии, за то что заберу ее ноябре мне скидку сделали в 100 тысяч, и короллу мою забрали за неплохую цену. День предпродажная подготовка, вызвали мне такси делюкс(там авто только бизнес класса, в основном камрюхи) чтобы уехал как-то до дому) естественно за их счет.
  Через день забрал свою красавицу.
  
  MMI мультимедиа. Станции ловит сама ничего настраивать не нужно. Забрал диски со старой машины и отдал их другу через несколько дней, тк они не нужны там в принципе, есть 2 разъема под SD накопители. Не представляю что можно засунуть на две таких штуки по 32 гига. Звучит хорошо, придираться не к чему. Также к ней можно зацепить телефон через блютус, и с системы звонить, принимать звонки, не нужно лезть в джинсы и судорожно доставать мобильник, разговор слышно через колонки, а чтобы собеседник слышал меня, там где-то есть микрофоны в салоне.
  Шумоизоляция отличная, двигатель слышно на 4-5 тысячах, на скорости 160-180 можно спокойно разговаривать в салоне.
  Двигатель 2 литра турбо. Проехал 5500 км уровень масла чуть-чуть упал только. Решили проблему с масло жором. Динамики со светофора не хватает конечно, но все равно не плохо, если это вам нужно то берите кватро трехлитровое. А на скорости вообще вполне достойное ускорение, а если еще включить спорт режим… ездили за 400 км в область на трассе себя хорошо вела, обгоняли спокойно уверенно. В одну сторону ехали пристроились за а6 олроадом, а назад за ттшкой. Спросил в салоне сколько двигатель прогревать, тк нагревается судя по датчикам он долго как-то. Сказали что не больше 5 минут сделан он из сплавов хитрых аллюминевых чтоли можно сесть и ехать сразу.
  Коробка мультитроник бесступенчатый. Никаких провалов все четко как ты нажимаешь на педальку так и едет.
Расход топлива 14-16 литров при моем иногда агрессивном стиле езды. Как там у них 8,1 литра по паспорту выходит не понимаю.
  В салоне пластик хорошего качества, кожаный руль приятно в руках держать, кожа на креслах вполне хорошего качества. сразу видно, что авто бизнес класса.
  Пространства в салоне навалом, сзади на пол помещается ящик коньяка на пол. В бардачке места много помещается куча бумаг формата а 4. В дверях по бутылке шампанского спокойно перевожу) раньше в короллу в кармашки спинок кресла ложил по паре штук, в ауди там сеточка и спинка из пластмассы, короче не помещается, только бумажки если что положить сойдет. В багажнике места тоже очень много 9 ящиков по 20 бутылок водки влазит)
  Еще маленький презентик подарили помимо шампанского асти, вкусный торт именной)
  Машиной доволен, чего и вам желаю от своих железных коней, Всем спасибо.