На дворе апрель 2011года.Машина 2007 г.в.Купил с пробегом 82тыс.км. в автосалоне.Бывший хозяин сдал ее взамен новой.Критерии при выборе были таковы-иномарка не более пяти лет с просторным немарким салоном недорогая в эксплуатации с пробегом до 100 тыс.км с хорошим внешним видом т.е. не ржавая и не битая. Бюджет состовлял 240 тыс рублей. И вот я новый хозяин этого авто. Теперь про эксплуатация.Сразу заменил ремень и ролики грм и масло в коробке и двигателе. Примерно на 90 тыс.км. летит насос гура. Замена на б.у.-3тыс рублей+2 тыс работа по замене и банка жидкости.Летом съездил в Ростов отдохнуть без происшествий, только напрягало что кондей не работал. К осени машина стала цвести.Что то как то подмазал и дальше работать.Зимой выяснилось что печка гавно и салон прогревается только через пол часа. Периодически замена лампочек-сам не менял потому что хрен подлезешь.При пробеге 120 тыс км снова замена ремня грм и роликов. 2 раза рвался ремень генератора. 2 раза менял сам генератор. Первый раз хотел перебрать но оказалось что у этой тачки генератор не ремонтируется. Ставлю новый за 5200 рублей.Через пол года он опять летит.В этот раз покупаю б.у. за 3 тыс рублей. Второй набор грм проехал 15 тыс-на скорости 30 км.час обламываются крепления натяжного ролика.В итоге загибает клапана. Ремонт составил 25 тыс рублей. А все из за того что китайцы подделывают детали для двигателя.Должно стоять febi а на деле непонятно что.