Мне 24 и владею сей машинкой около года и пробег перевалил за 40 тысяч. До этого было: Ока, ГАЗ31029,3110, Логан. Скажу сразу, я лихой наездник и люблю скорость. А теперь всё по порядку.
В общем: - с гарантии слез сразу, т.к. криворукие макаки со своими ценами просто охуели…. Делать ни хрена не умеют!! Был на Волоколамке - цены там о-го-го, но что-то вроде соображают( делал там сход-развал), но обслуживаю сам, ведь есть свой тёплый гараж в загородном доме.
Про Комфорт:
- довольно крепкая подвеска и имеет среднюю жёсткость. Хорошо держит повороты на скоростях. Классные тормоза с АВС и ЕВD. В салоне есть всё для полного счастья, кроме попогрейки. Зимой очко просто отваливается от кожаного сиденья (холодно)… Купил в Икеи накидки из овчиной шерсти.. по 800 рублей за шт. И вот оно счастье пятой точке .....;… Правда климат-контроль требует особого понимания…Выставляю температуру на 32 градуса (Hi) и чуть-чуть включаю вентиль и теплоооо. А вот с кожей полный наёб…. Настоящая кожа только по центру сидений ( под жопой и спиной), а по бокам заменитель и обивка дверей и подлокотник….. заменитель кожи. Наёбываете господа менеджеры или ни черта не знаете. Пластик на торпеде сверху хорошего качества, а снизу полный отстой. Но так салон очень-очень приличный.
- Очень неудобная посадка в салон, особенно после Логана, в который садишься не нагибаясь, зато в Форе сел и вылизать не хочется.. От дальних поездок не устаёшь.
- Хорошая окраска кузова, т.к. машинка окрашивается по немецкой технологии, и на ней очень толстый слой грунтовки. Ни одного скола краски.
- При парковке помогает задний парктроник, который ещё показывает оставшееся расстояние да бампера чужой машины ))) а передний зажали…
Движок очень надёжный и эластичный, (Австрийский), трогайся хоть со второй - поедет без проблем, т.к. объёма до хрена, а лошадок нихуя… 2литра и 129 лошадей, когда уже на многих японцах 2 литра и больше 200 лошадей… Минус австрийцам. При скорости 125-130 км/ч движка гудит ой-ой-ой… Какой-то странный гул, но когда скорость переваливает за 135, то чувствуешь себя в нормальной машине,- тихо и мягко. Запаса мощности предостаточно, хотя при таком объёме хочется рассчитывать на большее.
Езжу я каждый день на работу с СЗАО на Дмитровскую и обратно, а по выходным к родителям домой в Можайск. От сюда такой пробег. Я тихо не езжу, конечно по Москве не разгонишься, но всё же по трассе отыгрываюсь, просто устаёшь от пробок.
А теперь про надёжность. Были поломки вот какие:
После покупки проехал пару тысяч и застучала передняя левая стойка. ставил другую, сейчас опять начинает чуть-чуть постукивать на малых кочках. Думаю так и должно ..; просто когда еду по трассе, такие ямки встречаешь, что очко сжимается так, и думаешь, что больше никогда не просрёшься. Литые диски очень крепкие, а резина Чампиро жёсткая и шумная.
После замены масла и фильтра, перед новым годом…. Фильтр просто обоссался маслом!!! Оказалось брак фильтра. Прогорела прокладка приёмной трубы. В сервисе объявили 250 прокладка и замена 1150… и это уже в 2009 году. Заехал в гараж и поменял её сам за 20 минут.. Сейчас всё ок. 4 раза менял лампочки ближнего света, но это нормально, т. к. ближний свет включаю при движении постоянно. Менял главный цилиндр сцепления после пробега 20тысяч км. Стоит 1000 рублей и два часа мучения. На молдингах облезла плёнка после нескольких моек.
А теперь, что просто бесед: Господа сервисмены – это китаец, а не немец, вы о@уели такие цены гнуть за ремонт и ТО?? Ладно у меня свой гараж, и могу сделать всё сам, а как другие?! Господа продавцы запчастей – прежде чем ломить цены на запчасти, подумайте очень хорошо, ели у меня сейчас китаец, то в следующий раз я сразу возьму себе корейца, цены на него дешевле при таком же качестве, если не лучше.
А так Машиной полностью доволен. Она мне очень нравится, но считаю, что китайцы с начинкой машины переборщили, на хрена столько наворотов??!! Например: Зачем охлаждение масла с помощью тосола?? Эта куча шлангов?? И т.д.
Если кто сомневается про безопасность именно Форы, то отвечу я вам вот что, я уже долетался на ней. В ноябре на просёлочной дороге я ни справился с управлением на повороте на льду и устремился в дерево… На фото видно, что стоит не родной бампер, и решётка радиатора с белым значком)))) должен быть чёрный!! Результат: замена бампера целиком, лыжня, левый рычаг, обе стойки, опоры двигателя, все радиаторы, все передние рамки, капот и левое крыло по цвету б/у подобрал, фары, аккумулятор, вентиляторы, руль с подушкой и куча мелочёвки.. При аварии сработала подушка, которой я очень хорошо получил поносу. И несколько синяков на лице. Менты сказали, что скорость при ударе приблизительно была 55-65 км/час, а до заноса я ехал 90 км/час, это я помню точно. Восстановление обошлось в 60 кусков, и это ещё по знакомству. НОВЫЕ Детали очень дорогие!!!!
У кого есть вопросы по машинке, пишите, всем отвечу Djon30000@mail.ru