Здравствуйте, уважаемые автолюбители, Вам хороших и ровных дорог. Тем, у которых словесный н...з, кто кроме как на данном сайте нигде больше не может самовыразиться, милости просим на другие сайты...учиться конструктивно общаться. Ваше мнение мне не интересно, и людям, кто смотрит отзыв - тоже. А по типу мне тут бабка сказала... идите слушать ее дальше.
Итак, до этого было 2 машины - нексия (на ней по сути ездить учился), и крайслер неон (сейчас изредка используется и неспешно продается). Моя фора одна из первых (декабрь 2006) автоторовская. По сборке косяки исправляются у знакомых сервисменов (в принципе, в любой новой машине гайки закрученные проверить надо). Пробег на настоящий момент - 67500.
Ощущения после крайслера: вау, тут и это есть... Приятным удивлением были закрытия окон с брелка, с него же открытие багажника, элпривод сидения (для машины по такой цене), лампочки подсветки салона (кто знает, тот меня поймет), подлокотник с 2 отделами, неплохая музыка и 6 динамиков, управление магнитолой на руле. И много чего еще... И в целом сама машинка смотрится неплохо, фары о оптикой, свет заднего хода горит очень ярко (тоже мелочь, но приятно, а при наличии парктроника голову назад вообще не поворачиваю, по зеркалам ориентируюсь). Кстати, они хоть и маленькие, но привыкните быстро - и будет вам счастье. Обзор вполне приличный, но при 45 градусах приходится чуть выглядывать (стойка передняя массивная).
Теперь главное, что менял: расходники, и на 61 тыс. подшипник ступицы загудел, пришлось поменять ступицу (отдельно его поставить нельзя). Кстати, его ресурс 60 тыс. Это к слову: вот вам китайские пластмассовые подшипники, но у меня они уже проехали 67 тыс. Брат на мегане 3 шт. на 40 менял. Кольцо (прокладка) от коллектора на глушитель родная ну просто гадость - травит через 5-7 тыс км. Совет: покупаем лист металлопаранита с содержанием графита, вырезаем по диаметру чуть меньше. Что лишнее - выгорит на 1-2 дня. Но 10 тыс. уже проехал на "такой" прокладке, и признаков подвывания нет. Колодки ставил только родные. Думал на последнем ТО поменять передние колодки (датчик загорелся), сняли колесо, а они чуть стертые, оставили их (а новые пусть пока в багажнике полежат) Вывод: загорелся датчик, ездим спокойно еще 10 тыс. Свечи только Chery родные и проблем пока не знал. Продавцы знакомые с южного Маршала (кто с Петербурга - знает) себе их ставят... Вот и все! Машину обслуживаю у знакомого автомеханика (кстати, у него самого амулет, так что с китайчиками знаком - к нему весть Пушкин и Коммунар катается на китайцах). Масло лью Шел 5w40 стараюсь раз в 7-8 тысяч (что и вам советую!!!). Ну не ходит масло 10-12, поговорите с капитальщиками движков, кто не верит... Салонный фильтр на данной моделе меняем раз в 5-6 тысяч, и проблем будет меньше, и зимой теплее, а летом холоднее.
Кстати, у многих проблемы с печкой. Выдумывают вторые попмы от газелей. Зачем? Печка дует нормально (у кого проблемы - учитесь ею пользоваться!!!).
Пришли снега хорошие: не толкали, со второй в раскачку выезжает без проблем. Главное без перегазовки. Но это уже не к машине, а к водителю... А так ехали с другом, поговорочку организовали: "Там где хендай не пройдет, Диман на форе проползет" (соната зарылась, ее толкнули, ибо разъехаться не было возможности, потом на второй передаче спокойно пропахал).
Что не устраивает (или лучше сказать, чего бы хотелось): слабая шумоизоляция (но для своего ценового диапазона вполне). Правая передняя габаритная лампочка живет своей жизнью, когда хочет - горит, а бывает совсем не хочет... Но у знакомого форавода такая же проблема. И еще 2 неудобства: бачок омывателя (и моторчик соответственно) находятся под правым передним крылом, соответственно тепла от двигателя мало - итог - беру теперь жидкость только -30. И нет открытия лючка бензобака с багажника. После мойки забыл размерзайкой прыснуть. Итог: с заправки возвратился домой и отогревали феном с женой.
К слову: по нашим с другом советам (владельцем форы, как понимаете) еще четверо стали обладателями 2 форок и 1 вортекса, 1 бада, еще один на ховер заглядывается. Люди пересели с 10-14 жигулей и радуются. То есть значит за эти деньги качество устраивает.
И тем, кто предпочитает немецкие или японские машины старых годов: просто подумайте, женщин вы тоже б/у по 10-15 лет выбираете...??? А машина, она же как женщина, ухаживайте за ней, берегите ее, и она вам ответит взаимностью. По мне так лучше новая приора, чем бмв 95 года. Но это лишь мое субъективное мнение, ибо вложений требуется намного меньше и реже.
И скептикам (кто говорит, что на китайских машинах больше 300 км. преодолевать нельзя) посвящается: этим летом СПб-Тихвин-Кириши-СПб-Москва-Т
И еще: стоит у меня крайслер, продам всего за 95 тысяч. Ни в коем случае не берите китайское говно (оставьте его нам) - покупайте КРАЙСЛЕР 95 г.в.
Тем, кто задумался о покупке форы, милости на сайт чери-клуба.
Итак, у меня до Нового года остается менее 3 часов, машинку на стояночку поставил, отзыв написал (хотел уже месяца 2), пошел я водовку испивать. Еще раз Автолюбителям: с Новым годом, меньше Вам аварий, ровных дорог, честных ГИБДДэшников, благого отношения со стороны государства к нам, автовладельцам и Больше УВАЖЕНИЯ на ДОРОГЕ, невзирая на марку авто. Ведь всегда приятно, когда тебе уступят сразу, так будем же вежливы друг с другом. С ПРАЗДНИКОМ!
Дебилам, которые точно начнут оставлять свои паршивые комменты: Вас тоже с Новым годом (заметьте, "Вас" с большой буквы), но все равно - идите Вы в ЖОПУ. Флудите в других местах!!!
Последние новости
Последние обзоры
Chery Fora c 2006 по 2010 Седан
Fora - 67500 км
31.12.2009
Отзывы об автомобилях Chery Fora A21
Отзывы владельцев Chery Fora A21 помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Chery Fora A21.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки