Я являюсь владельцем таксопарка в нашем гараже около 100 автомобилей в основном это машины среднего и бизнес класса. В связи с кризисом мы решили освоить новый для себя сегмент такси эконом класса. Автомобили мы выбирали долго решили остановить свой выбор на нескольких марках одной из них была cherry мы закупили 10 автомобилей Fora. Описывать что у этих автомобилей отваливалось почти три месяца эксплуатации описывать не буду, боюсь получится поэма в трех томах. Скажу лично свое мнение про этот автомобиль после эксплуатации в течении одного дня.
Что можно сказать про автомобиль на первый взгляд машина отвращения не вызывает дизайн не современен но по своему симпатичен просторный салон большой список оборудования по вполне доступной цене. Когда я первый раз сел за руль машина мне даже понравилась приятный бежевый "псевдо-кожаный" салон, вполне удобное водительское место, просторное заднее сидение. Конечно очень большой минус плохая обзорность, маленькие зеркала заднего вида не очень удобны поэтому первое время при пере строениях приходилось крутить голову влево вправо. Но первое впечатление обманчиво когда я выехал на трассу автомобиль начал только огорчать. Двухлитровый мотор 130 лошадиных сил (видимо очень карликовых китайских),
не тянет вообще для того чтобы держаться в потоке и маневрировать на скорости 100-120 мотор приходится крутить до 4500 оборотов. Обогнать десятку со светофора у меня так и не получилось. Коробка просто ужас при интенсивно разгоне если его можно таковым назвать повышенную передачу можно воткнуть только силой. шумы при скорости свыше 90 километрах в час просто поражают двигатель ревет как ненормальный, микроклимата нет никого попав под ливень стекла в салоне запотевали моментально приходилось несколько раз останавливаться чтобы их протереть тряпкой, поскольку видимо иного способа это сделать видимо просто не существует вентилятор системы отопления вещь абсолютно бесполезная он дует куда угодно только не туда куда надо. Дорогу автомобиль не держит совершенно при скорости 100-120 руль начинает бить и мотать в стороны при скорости выше машина становится вообще не управляемой. При прохождении поворотов на высокой скорости машину сильно кренит и начинает бросать в занос. В общем этих впечатлений мне хватило для того чтобы больше за руль этого автомобиля не садиться, а рядом тем более чего я и не желаю своим пассажирам да и вообще кому либо и поэтому сейчас эти автомобили распродаются.