Я не фанат этого авто, но и рьяный хаяльщик китайского автопрома. Просто случилось в жизни поездить и на этой машинке. Поэтому решил высказать свое мнение, а выводы делайте сами.

Брали машину в качестве рабочего авто, поскольку на тот момент своих машин как раз ни у кого не было.

Авто был бит в зад по касательной, но геометрия не ушла, металл сложился гармошкой. Вытянули, покрасили правое заднее крыло и бампер, обработали антикором место вытяжки, поставили заднюю блок-фару, заменили масло (синтетика Шелл)-фильтра и начали эксплуатировать в феврале 2009г. Пробег у авто был 34 000 км. Следует сказать, что первый хозяин был инженер советских времен. С машиной отдал ту самую замененную блок-фару, передние и задние тормозные колодки, воздушный фильтр.

Салон был в идеале - кое-где даже пленка не снята. По техническому состоянию подвески-двигателя авто был в отличном состоянии.

За 6 месяцев (без 3 дней) использования авто его использовали 4 человека. Машина ездила по Псковской, Новгородской, Ленинградской области, Спб, Витебской области Беларуси. Дороги ужасные. За это время мы проехали 37000 км (на момент продажи 71т км с копейками). Масло/фильтра/ремни/колодки за это время не меняли.

За все полгода использования по машине не делали ничего, кроме ремонта колесных дисков :) - 2 раза варили литье, и прокатывали раза 3. В марте пятый наш коллега, который не имеет опыта вождения, загнал авто в сугроб, да так удачно, что пробил радиатор. Дырка была небольшая. Обошлись средством для заделки течи (не помню как называется, американское какое-то). Заливали 2 раза. После второго залива за 4 месяца течи больше не было. Была заменена одна лампочка подсветки номера, левой фары ближнего света и правого заднего габарита.

Для объективности могу сказать, что один знакомый в январе 2009г. взял Чери Амулет 2007гв с пробегом в 25000км, правда внутри компоновка приборов немного другая. Он за те же полгода 2 раза менял радиатор - трескался патрубок, паял трубки кондея, менял глушитель, шланг ГУР, ну и расходники - колодки, ремни и пр.

По управляемости: руль неинформативен (очень свободный ход), но привыкаешь. Управляется в общем-то легко. Скорость держит хорошо, и чем больше скорость, тем лучше управление. Тормоза предсказуемые, АБС срабатывает адекватно. Кондиционер работает хорошо. Неплохой ближний/дальний свет. Сзади сидеть удобно. Спереди - сиденья не очень. На дальних поездках спина устает. Кто повыше ростом - тому вроде поудобнее. Все передачи включаются четко. Может не очень продуманы передаточные пары, хотя свои 110-140км/ч авто держит без напряг, на адекватном расходе - по трассе 6,5-7,5л/100км, город - 8-9л/100км, смешанный где-то от 7 до 8. Проверялось "от заливки до заливки".

Раздражает подсветка приборов, но - убавили яркость, вроде мешать перестала. Магнитола простая (родная), радио ловит нормально, диски читает, звук так себе, не для эстетов, но в целом нормальный. Конечно, панель приборов из опелей 80-ых годов, но свои функции выполняет.

Плохие дороги авто держит прилично - ямки глотает, выбоины отрабатывает.

Вообщем, перед тем, как продавать, покупатель загнал авто на диагностику. Про ремонт и про радиатор мы сказали сами, в сервисе сказали, что еще была вкрашена верхняя часть водительской двери. По техническому состоянию по машине ничего делать было не надо ВООБЩЕ. Уровень масла в норме и цвет ничего. Состояние колодок - задние износ 20%, передние - 50%. Колодки, которые давал нам первый владелец, мы так и передали новому владельцу.

Покупатель ездит на машине до сих пор. В октябре этого года встретил его случайно в Спб на парковке около универмага Московский - претензий не высказывал.

Не знаю, конечно, может нам повезло с авто, может дело в "прокладке между сиденьем и двиглом", но авто оставил впечатление бюджетного надежного авто, вполне достойного своих денег, конечно не за новый, а за б/у. Купил бы себе? Нет. Но только потому, что могу позволить себе совсем другой ценовой диапазон.

PS в ответ на комменты: я не опечатался-машину брали убивать. Ездили 4 человека и за 37тыс км пробега ничего не делали. Взяли ее за 90тр+20тр ремонт и масло и страховка. Я был удивлен что мы ее продали причем за 130тр. За это время масло не менялось ни разу а только проверялись уровни жидкостей.

Отзыв честный, поскольку авто моим никогда не был-служебка и продан к тому же :)