За рулем уже столько, сколько многие "автолюбители" и не жили. Начинал с "копейки" пятым хозяином.Был опель рекорд, мерс Е230 в 210 кузове, брал с пробегом, Крузер GX105 - из салона, ну и куча других, немцы, японцы праворукие, даже Лада Калина. По ходу - самая надежная оказалась. В морозы кряхтела, но заводилась и ехала. В общем прежними машинами был доволен. Но ни одна не глючила так, как нынешний SRX. Часто авто не видит ключа и как быть в этом случае, не знаю. Менял батарейки, не помогает. Завод с кнопки, поэтому ничего не сделаешь. Видимо из-за этого же и дверь не всегда отмыкается, когда дергаешь за ручку. Скрипит на небольшом морозе, да и не на морозе тоже что-то в панорамном люке сзади справа. Проехал около 8 тыс.км. Бензин кушает - мама не горюй, литров 21-23 на сотню в городском режиме. Крузак на двух мостах и то аппетит поменьше. 271 л.с. не чувствуется, уж дефорсировали бы до 249, хоть налог бы порадовал. Учитывая, что авто брал у официального дилера, впечатление - не очень!